Serienmodell mit Versuchsbeschriftung (100%) auf Fahrerseite, entspricht 139/2 mit Stempeldruck auf nur einer Seite (95%), sehr gut
Außerserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserien um 1989, Oberteil in Sonderfarbe silbergrauund mit Formänderungen: ohne B- und C-Säulen, Scheibenwischer, Außenspiegel und Türgriffe, sehr gut bis neuwertig
Vorserien um 1989, Oberteil in Sonderfarbe mischweiß und mit Formänderungen: ohne B- und C-Säulen, Scheibenwischer, Außenspiegel und Türgriffe, sehr gut
Außerserien um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe rauch-transparent, neuwertig
Außerserien um 1975, entsprichte Serienmodell mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe transparent, neuwertig
Außerserie um 1989, entspricht Serienmodell mit Karosserie und Innenausstattung in Sonderfarbe silbern, sehr gut bis neuwertig
Außerserien um 1987, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1984, entsricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1989, entspricht Serienmodell "BZ Berliner Zeitung" mit Druckbild des RXS-Werbemodells und unterster Zeile des BZ-Drucks, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1995, Karosserie ohne Scheibenwischer, alle Bauteile silbern, neuwertig
Außerserie um 2002 in Sonderfarbe, Karosserie grauweiß, Chassis, Stoßstangen und Kühlergrill rot, neuwertig
Vorserie um 1977, Karosserie in Sonderfarbe basaltgrau, Bodenplatte ohne Kennzeichen auf vorderer Stoßstange, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1983, entspricht Serienmodell mit fehlener Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1973, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Außerserie um 1973, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe transparent, neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe milchig-transparent, neuwertig
Außerserie um 1978, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe milchig-transparent neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Vorserie um 1987, apfelgrünes Chassis ohne Bodenprägung, Anbauteile in Sonderfarbe h'-creme, neuwertig
Vorserie um 1987, ähnlich Serienmodell, jedoch noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Außerserie um 1990 in Sonderfarbe, Karosserie grauweiß, Walzen schwarz, ohne angesteckten Auspuff, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1976, entspricht Serienmodell mit BP 721 in Sonderfarbe rot und Verglasung in gelb, ohne Innenausstattung, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1992, ähnlich Werbemodell, jedoch seitliche Luftleitbleche noch ohne aufgedruckte Mercedes-Sterne, neuwertig
Außerserien um 1992, Renntrucks in Sonderfarben, weiß/rot (mit Formänderungen und ohne BP), grün/schwarz und silbern/schwarz (teils ohne Kühlergrill), neuwertig in unbedruckter Videohülle
Außerserien um 1992, Renntrucks in Sonderfarben, silbergrau/weiß/schwarz, silbern/schwarz, silbern/weiß/schwarz, teils ohne MB-Stern im Kühlergrill, neuwertig in unbedruckter Videohülle
Vorserien-Bauteile der 80er Jahre, teils mit Formänderungen, darunter silbene Verglasung für Pullman-Kabine, Recycling-Container, ...., überwiegend neuwertig
Vorserien-Bauteile der 80er Jahre, teils mit Formänderungen, darunter beigefarbene MB-Kühlergrills, olivgrüne Pullmann-Gepäckbrücke, ...., wenige mit Mängeln, überwiegend neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 305/1E, jedoch Verglasung rauchgetönt und Einrichtung (Verdeck ohne Stufe) in Sonderfarbe anthrazit, Scheinwerfer und Radkappen unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 305/1E, jedoch Verglasung rauchgetönt und Einrichtung (Verdeck mit Stufe) in Sonderfarbe anthrazit, Scheinwerfer und Radkappen unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 332/1C, jedoch Verglasung in Sonderfarbe transparent und ohne Ausstellfenster, zudem mit Sitzen und separatem Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht letzter Serienversion mit Schiebedach in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erster Serienversion in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienversion in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserienmodell um 1980, entspricht 457/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1986, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie mit mehreren kleinen Formänderungen (z.B.: Brezelfenster abweichend), neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis mit zahlreichen Formänderungen (z.B.: ohne BP, glatter Grill, ...), neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht frühem Serienmodell (mit BP "260 E") in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie noch matt und ohne Seitenspiegel, dazu Chassis glatt (ohne Prägungen), neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich Serienmodell, jedoch noch ohne Innendach unterhalb des weißen Dachaufbaus, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Leiterstütze hinter Kabine formabweichend, Chassis ohne BP und Suchscheinwerfer silbern, neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Zughaken, Silberfolie als Pritscheneinlage, neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich Serienmodell, jedoch Farbgebung und Pritschendruck abweichend, Zugwagen zudem ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1973, Zugmaschine türkis/rot, Auflieger ähnlich Texaco, jedoch Tank in Sonderfarbe basaltgrau/silbern meliert, sehr gut
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 376/3 in Sonderfarbe, unverklebte Karosserie auf ursprünglich verklebtes Serienchassis der 60er Jahre gesteckt, sehr gut bis neuwertig
Fehlproduktion um 1974, ähnlich 486/4A, jedoch Kabine rot, Chassis schwarz und Pritsche ohne Einrichtung (frei von Klebstoff), neuwertig
Fehlproduktion um 1980, rote Karosserie unbedruckt (Version ohne Scheibenwischer), Chassis platingrau (wie bei 409/2), neuwertig
Fotografiermodell um 1980, entspricht 459 mit vor dem Zusammenkleben silbern lackierten Bauteilen, Farbe an Kanten teils abgegriffen, sehr gut
Vorserie um 1980, entspricht 459/1B mit durchgefärbter Verglasung in Sonderfarbe resedagrün, neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, entspricht 458/1 mit transparenter Karosserie und Chassis, hellgraue Sitze ohne Figuren, neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht erstem Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe und ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1978, ohne Dachstruktur und Seitenspiegel, Bruchstelle am hinteren Radlauf der Beifahrerseite (1x1 mm), bündig schließender Spannungsriss an Heckkante, sonst neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 462/2F mit Chassis in Sonderfarbe (geringer Gussfehler unterhalb der hinteren Tür der Beifahrerseite), neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 1007/1 in Sonderfarbe (wie Polizei), sehr gut
