807/2B, sehr gut
701/3, neuwertig
ähnlich 962/3A, jedoch mit späterer Aufliegervariante mit BP "WIKING/GERMANY" (wie bei 964), sehr gut bis neuwertig
809/2B, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
1162/2, fast neuwertig
622/1B, neuwertig
962/2, Achseinheit des Aufliegers herstellungsbedingt sehr unsauber verklebt, sonst neuwertig
935/1, Version mit dunkelblauem "EXTRA"-Druck, sehr gut
966/3C, 100%, neuwertig
543/1B, 100%, neuwertig
919/3, neuwertig
1023/5D, Druck 100%/fast 100%, neuwertig
1121/1B, sehr gut
624/1C, sehr gut bis neuwertig
1127/2A, sehr gut
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
607/3I, sehr gut
1168/1, 100%, neuwertig
970/1B, sehr gut
543/1B, Druck 100%, neuwertig
624/1C, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
723/2, sehr gut bis neuwertig
919/1B, Anhänger, Auffahrrampe und Bremsklotz anthrazit (wie bei Pullman), kleine herstellungsbedingte Fehlstelle am Kotflügel der Kabine (vom Abtrennen des Spritzlings), neuwertig im guten bis sehr g...
624/1B, sehr gut bis neuwertig
640/2B, ohne Aufkleberbeilage (zwei Aufkleber ordentlich auf Container aufgetragen), neuwertig im sehr guten Ork
937/1, fast neuwertig
614/2C, gut bis sehr gut
1129/2, neuwertig
1166/1B, 100%, gut bis sehr gut
615/1B, sehr gut bis neuwertig
715/2, sehr gut bis neuwertig
1162/2C, 100%, fast neuwertig
1170/1, 100%, neuwertig
621/5, gut bis sehr gut
678/1, sehr gut bis neuwertig
967/2, 100%, neuwertig
1161/2E, 99%/fast 100%, sehr gut
655/1B (98%/99%) mit passendem Anhänger 543/2B (fast 100%), beide neuwertig
903/2, Heckaufkleber gewellt, sonst sehr gut bis neuwertig
721/3A, sehr gut bis neuwertig
623/1B, gut bis sehr gut
616/4D, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
495/2E, fast neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
1162/2D, 100%/fast 100%, neuwertig
622/1A, neuwertig
754/1, sehr gut
623/1B, sehr gut bis neuwertig
655/1B (100%) mit 545/1A, sehr gut bis neuwertig
708/1BA, herstellungsbedingte Farbmelierung in Pritschenfläche, gut bis sehr gut
762/3AC, gut bis sehr gut
ähnlich 631/1E, jedoch Pritsche achatgrau (statt altweiß - vermutlich existiert die im Wiking-Handbuch notierte Version mit altweißer Pritsche nicht), sehr gut
989/2A, sehr gut
901/1C, 100%, neuwertig
903/2, sehr gut bis neuwertig
1013/2C mit passendem Anhänger 1023/2CB (Druckbild der Beifahrerseite sehr schwach, dadurch nur 95%), sonst alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
707/2CB, Plane erheblich vergilbt, sonst sehr gut
914/1, gut bis sehr gut
616/4CA, sehr gut
733/3D, sehr gut
614/2B, neuwertig
626/1A, neuwertig
704/1CA, sehr gut bis neuwertig
858/1, Zugmaschine J, Aulieger G, Container I, neuwertig
1109/1D, neuwertig
549/1, Druck 98% (Fahrer-) / fast 100% (Beifahrerseite), sehr gut
1016/2, 100%, neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
965/2, 100%, neuwertig
662/1, minimaler Lackfehler oberhalb des vorderen Blinkers der Beifahrerseite, neuwertig
903/3A, sehr gut
617/4C, sehr gut bis neuwertig
751/1B, sehr gut
855/1, Zugmaschine B, Auflieger B, Container E, sehr gut
865/1, Zugmaschine A, Auflieger C, Container F (papyrusweiß), sehr gut
1168/3B, 100%, neuwertig
631/1J, sehr gut bis neuwertig
913/2A, Auflieger ähnlich Version A, jedoch Pritscheneinlage hellgelbgrau (statt hellbeige), neuwertig
761/2AC, neuwertig
661/1A, Fahrerseite des Zugwagens mit herstellungsbedingtem "Lackfaden" (erscheint wie ein Kratzer, befindet sich aber unterhalb des gelben Drucks), neuwertig
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut
607/3K, sehr gut
723/3, neuwertig
620/2D, neuwertig
704/1CA, sehr gut
