670/1 mit farbgleichem Anhänger 548/1B, fast neuwertig
665/1 mit passendem Anhänger 550/1A, neuwertig
ähnlich 1061/5, jedoch Aufbau silbern (statt rot), Originalität fraglich, jedoch keine Bastelspuren erkennbar, Blaulichtleiste etwas unsauber veklebt, neuwertig
1142/2B, angesteckte Walzenhalterung umbragrau, sehr gut
668/1 mit passendem Anhänger 550/2A, sehr gut
664/2 mit passendem Anhänger 547/5, sehr gut bis neuwertig
1141/1, sehr gut bis neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung betongrau, fast neuwertig
1054/4, Blaulichtleistenvariante mit halbkreisförmiger Klebelasche, neuwertig
610/3B, mit Kohlenladung, neuwertig
789/2BB, späte Version mit mattiertem Kofferdach, sehr gut bis neuwertig
1055/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebelasche, sehr gut bis neuwertig
1017/1, 100%, neuwertig
1061/6B, sehr gut
664/3 mit farbähnlichem Anhänger 548/1B (Chassis basaltgrau), fast neuwertig
617/2A, sehr gut bis neuwertig
1142/1, sehr gut bis neuwertig
1056/4, sehr gut
656/1A, neuwertig
671/1EA mit farbähnlichem Anhänger 552/1EA (Chassis silbern), fast neuwertig
495/2F, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, neuwertig
953/2A, sehr gut
917/2CA, dunkelgraublaue Kabine gegenüber Chassis/Pritsche deutlich farbabweichend, neuwertig
785/1AC, neuwertig
917/2C, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig im Ork
1059/6A, sehr gut bis neuwertig
1059/7A, sehr gut bis neuwertig
671/1FA (gut bis sehr gut) mit 552/1DA (sehr gut bis neuwertig)
1055/2C, neuwertig
671/1GC (Chassis orangerot) mit farbähnlichem Anhänger 552/1AC (Chassis silbern), beide neuwertig
632/1DF, Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
615/1C, neuwertig
1108/1A, mit kreisrundem OPS (2,20), sehr gut
798/1BA, sehr gut bis neuwertig
1059/5, Blaulichtleistenvariante mit halbkreisförmiger Klebelasche, sehr gut bis neuwertig
951/3A, sehr gut
798/2AC, sehr gut bis neuwertig
615/2J, mit dunkelgrauer Kohlenladung, gut bis sehr gut
627/2D, sehr gut bis neuwertig
664/3, gut bis sehr gut
671/1GC (neuwertig) mit passendem Anhänger 552/2AC (gut)
1061/2, mit rechteckigem OPS (1,20), sehr gut
627/2K, neuwertig
615/1C, sehr gut bis neuwertig
1055/3, neuwertig
798/2BB, sehr gut
ähnlich 608/2C, jedoch Chassis betongrau (statt himmelblau), neuwertig
952/1, sehr gut
905/1B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
615/2I mit passendem Anhänger 525/1FB, neuwertig
ähnlich 998/1A, jedoch Chassis azurblau (statt rot), neuwertig
611/2E, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
Liliput-Ladegutmodell um 1990, neuwertig
654/2EA (Chassis rot) mit farbähnlichem Anhänger 542/1CA (Chassis orangerot), beide 100%, neuwertig
658/1A, neuwertig
792/1AC, fast neuwertig
627/3D, neuwertig
766/1BB, sehr gut im Ork
633/3C, neuwertig
634/1D, neuwertig
ähnlich 1110/3C, jedoch Chassis basaltgrau (statt rot), sehr gut
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
631/1C, neuwertig
913/1, Anhänger A, mit rechteckigem OPS (2,50), sehr gut bis neuwertig
915/2B, Anhänger B, sehr gut
1069/2, sehr gut bis neuwertig
659/2D mit farbidentischem Anhänger 546/1B, gut bis sehr gut
966/3CC, Füllanlage, Stützen und Aufliegerchassis basaltgrau, Sattelpfanne der Zugmaschine werkseitig "aufgebohrt" (zur Anpassung an dicken Königszapfen), 100%, neuwertig im sehr guten Ork
609/1C (neuwertig) mit passendem Anhänger 525/3GE (gut bis sehr gut), beide mit dunkelgrauer Kohlenladung
613/2A, mit rechteckigem OPS ("42s / Magirus-Saturn / 1,20") und dunkelgrauer Kohlenladung, neuwertig
1161/2A, 100%, neuwertig
608/1D, sehr gut bis neuwertig
671/1GC, fast neuwertig
907/1B, mit Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
627/3B, neuwertig
903/3A, sehr gut
913/2A, Auflieger B, neuwertig
610/1, Farbkombination noch nicht im Wiking-Handbuch, neuwertig
ähnlich 611/1E, jedoch Pritsche d'-silbergrau (statt silbergrau), mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
734/1, sehr gut
953/2B, sehr gut
627/2K, neuwertig
786/1BA, fast neuwertig
608/1C, sehr gut bis neuwertig
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
1015/2BA mit passendem Anhänger 1023/2BA, Dächer kieselgrau (!), alle Drucke 100%, neuwertig
