259/4, 100%, neuwertig
173/2BB, sehr gut bis neuwertig
120/1B, sehr gut bis neuwertig
173/2AB, fast neuwertig
176/2FA, sehr gut
125/1B, sehr gut bis neuwertig
174/1BA, neuwertig
269/2, neuwertig
229/3 mit passendem Anhänger 230/1, beide 100%, neuwertig
257/7C, AZB 100%, Silberung an Oberkante der Fahrerseite herstellungsbedingt "ausgefranst", sonst 100%, sehr gut bis neuwertig
121/1E, sehr gut bis neuwertig
174/1AA, sehr gut
174/1BB, neuwertig
174/2EB, sehr gut
173/1CB, gut bis sehr gut
258/6, 100%, neuwertig
173/1CC, sehr gut
282/1, sehr gut bis neuwertig
174/2BA, sehr gut
173/1AB, sehr gut
173/1AC, sehr gut bis neuwertig
173/1CB, gut bis sehr gut
173/1CA, sehr gut
ähnlich 192/1CA, jedoch Auflieger noch mit Drahtachsen, sehr gut
257/5A, 100%, neuwertig
173/1BC, sehr gut bis neuwertig
120/1A, sehr gut bis neuwertig
191/1DK, sehr gut
261/1, neuwertig
138/2BA, gut bis sehr gut
158/1AD, erste Version, neuwertig
170/1B, sehr gut
174/1DB, sehr gut
174/2BB, sehr gut
177/1A, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
480/1D, sehr gut bis neuwertig
541/3B, Variante mit Übergangs-Deichsel, 100%, neuwertig
145/1E, mit zwei cremeweißen Stapelkästen, sehr gut bis neuwertig
138/2BF, sehr gut
157/1AD, erste Version, neuwertig
182/1, sehr gut bis neuwertig
240/1A, sehr gut bis neuwertig
227/1B, 100%, neuwertig
182/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
118/1B, sehr gut bis neuwertig
162/1C, neuwertig
210/2B, neuwertig
280/2, 100%, neuwertig
145/1F, mit zwei cremeweißen Stapelkästen, sehr gut bis neuwertig
158/3AL, sehr gut bis neuwertig
216/1D, neuwertig
192/1DJ, gut bis sehr gut
541/1B, Variante ohne silberne Kappe, 100%, neuwertig
143/1F, mit zwei cremeweißen Stapelkästen, sehr gut bis neuwertig
215/1A, neuwertig
239/1A, neuwertig
214/3B, neuwertig
192/1BH, neuwertig
209/1C, neuwertig im guten Ork
216/1E, neuwertig
185/3 (100%) mit Anhänger 1022/4 (100%/98%), sehr gut bis neuwertig
126/1C, sehr gut bis neuwertig
113/1M, neuwertig
159/4AJ mit passendem Anhänger 524/3JB, fast neuwertig
123/3O, sehr gut bis neuwertig
176/2AB mit passendem Anhänger 547/4A, sehr gut bis neuwertig
174/2CA, sehr gut bis neuwertig
176/2BB mit passendem Anhänger 547/4C, sehr gut bis neuwertig
209/1B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
115/1E, sehr gut
162/1E, sehr gut bis neuwertig
209/2B, neuwertig im guten Ork
152/1A, 100%, mit Ladegut, neuwertig
214/3A, neuwertig
237/1, sehr gut bis neuwertig
152/1B, 100%/fast 100%, mit Ladegut, neuwertig
234/1, sehr gut bis neuwertig
234/1, sehr gut bis neuwertig
