654/3BA (fast 100%/98%) mit passendem Anhänger 542/3B (100%), sehr gut
220/1D, Bodenplatte misch-weiß, Räder blau (!), sehr gut
275/1, neuwertig
365/1D, sehr gut
628/2D, neuwertig
628/2B, neuwertig
seltene Versionen: Fiat 1800 lilablau (Achse festgeklebt, Kleinteile bemalt), Opel Kapitän silbergrau (mehrere Mängel), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
1508/1C, Armaturenbrett schwarz, sehr gut bis neuwertig im alten Ork (Kartonvariante noch nicht im Wiking-Handbuch, eine Lasche tesafilmverstärkt)
115/1D, IE basaltgrau, sehr gut
275/1, neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
304/2CB, IE beige, neuwertig
321/1, neuwertig
664/3 mit farbähnlichem Anhänger 548/1B, sehr gut bis neuwertig
654/3AB mit passendem Anhänger 542/3AB, blaue Schrift 99%, fast neuwertig
608/2I, neuwertig
225/2I, Grundfarbe mischbunt, zahlreiche kleine Lackfehler an Kanten, gut bis sehr gut
1061/6A, sehr gut bis neuwertig
162/1I, neuwertig
ähnlich 916/1AB, jedoch Chassis der Zugmaschine basaltgrau (statt himmelblau, mit BP "WM"), sehr gut im Ork (mit seitlichem Rivarossi-Aufkleber und handschriftlichem Preis "Lire 690" (Bleistift))
1534/2G, sehr gut bis neuwertig im Ork
