Vorserie zum Werbemodell um 1963, Kabine in Sonderfarbe rot, Auflieger rot (Dach cremeweiß), AZB beidseitig 100%, fast neuwertig
Vorserie um 1969 zu 1043/1, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1959, entspricht 465/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1960, ähnlich 321/1F, jedoch Oberteil transparent, sehr gut
Vorserie um 1970, entspricht 308/3 in Sonderfarbe (wurde jahrelang im Gelben Katalog als Serienmodell geführt), Oberkante der Heckscheibe produktionsbedingt nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
Vorserie um 1974, Kabine in Sonderfarbe, Chassis rot, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 305/1 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1976, entspricht 380/2 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 456/4 mit Bodenprägung "20" in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 305/1 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von hellblaugrau), neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 986/1, Tank in Sonderfarbe silbergrau, Kabine azurblau, Chassis silbern, sehr gut
Vorserie oder sehr seltenes Serienmodell um 1964, entspricht 308/1 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 390/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 626/2 in Sonderfarbe, das obere Gitter ist in dieser Farbe bei keinem anderen Modell bekannt, neuwertig
Chevrolet-Nachserie (2x rot, 1x olivgrau) und rote Pritsche für Henschel-Kipper (Prägung "645"), alle Bauteile von Serie abweichend, Modelle nicht komplett, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 479/1, Karosserie und Chassis in Sonderfarben, sehr gut
Vorserie um 1983, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 330/1J, jedoch im Unterschied zum Serienmodell aus glasigem Kunststoff (Tendenz zu grauweiß), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 1129/2, jedoch Chassis in Sonderfarbe gelborange (und mit geringer Formänderung auf Oberseite), Kardaneinheit weinrot, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 305/1F, jedoch Karosserie noch ohne "VW"-Emblem auf Kofferraumdeckel, zudem Scheinwerfer nicht vertieft, neuwertig
Handmuster um 1967, ähnlich 1166/5D, jedoch Dach hellelfenbein durchgefärbt (statt transparent), zudem ohne normalerweise eingeklebtes Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht Serienmodell, jedoch alle Bauteile hellorange, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 436/1, jedoch Chassis ohne BP, Verglasung ohne Innenspiegel und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
