1056/5A, neuwertig
611/2K, sehr gut bis neuwertig
765/1, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 761/2AC, jedoch Oberteil hellgelbgrau (statt rot), Resteverwertung, mit OPS (2,90), sehr gut bis neuwertig
766/1AA, neuwertig
Resteverwertung um 1959, Übergangsversion von 663 zu 664, ähnlich 664/3 und 548/1, jedoch Kabine, Chassis und Dächer hellgelbgrau, Seitenwände und Türen der Koffer silbergrau, sehr gut bis neuwertig
789/1AD, kleine Ecke des Aufklebers der Fahrerseite fehlt produktionsbedingt (2x2 mm), neuwertig
763/1IF, sehr gut bis neuwertig
610/2H, sehr gut bis neuwertig
761/3IF, neuwertig
ähnlich 766/2E, jedoch Chassis der Zugmaschine rot (statt weinrot), sehr gut bis neuwertig
656/1A, sehr gut
ähnlich 871/1, jedoch mit 40ft-Container, Kabine weinrot/azurblau, Chassis und Auflieger türkis, Container weiß, neuwertig
1143/1B, Walzenhalterung basaltgrau, sehr gut
610/3A, sehr gut
612/2H, neuwertig
664/2, fast neuwertig
1015/2BA (100%) mit passendem Anhänger 1023/2BA (100%), neuwertig
911/3AC, neuwertig
610/2B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 871/1, jedoch mit 40ft-Container, Kabine weinrot/olivgrau, Chassis schwarzrot (Kardaneinhheit türkis), Auflieger türkis, 40ft-Container weiß, neuwertig
761/3BB, fast neuwertig
766/1CC, neuwertig
654/3CA mit passendem Anhänger 542/4CA, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
1164/5C, neuwertig
957/2, neuwertig
734/1, sehr gut bis neuwertig
966/3C, Füllanlage, Stützen und Aufliegerchassis basaltgrau, AZB auf Beifahrerseite nur 90%, sonst neuwertig im mäßigen Ork
705/2BE, sehr gut
610/1D, sehr gut
ähnlich 956/1, jedoch Chassis der Zugmaschine silbern und mit BP "WM/MiG", neuwertig
756/2B, gut bis sehr gut
766/1BB, neuwertig
613/3B, neuwertig
753/1, neuwertig im Ork
753/1, neuwertig im Ork
753/1, neuwertig im Ork
753/1, neuwertig im Ork
1161/2A, 100%, neuwertig
707/1BI, sehr gut
611/1C, sehr gut
1174/2K mit passendem Anhänger 1176/2K, neuwertig
753/1, neuwertig im Ork
623/1C, neuwertig
761/2AC, neuwertig
495/2C, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
769/1AC, neuwertig im Ork
763/1EH, Rückleuchte der Zugmaschine nur auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
705/1AC, neuwertig
654/2CA, Druck 100%, tiefer Kratzer im Kofferdach (5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
654/1EC (100%/98%) mit farbähnlichem Anhänger 542/1F (98%/95%), sehr gut
ähnlich 961/1, jedoch Zugmaschine 989/1A, im Gelben Katalog als eigenständiges Modell geführt - jedoch vermutlich niemals von Wiking in dieser Zusammenstellung ausgeliefert, gut bis sehr gut
919/3, neuwertig im Ork
753/1, neuwertig im Ork
1025/5, 100%, neuwertig
826/2AA, mit platingrauer Auffahrrampe im Bastelpack, neuwertig im Ork
905/1B, mit Originalgummi und Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
873/1, Kabine weiß/basaltgrau, Chassis anthrazit, Auflieger azurblau, Container silbern, sehr gut bis neuwertig
1162/2A, 100%, neuwertig
763/1FH, Rückleuchte der Zugmaschine nur auf Fahrerseite, gut bis sehr gut
625/1C, neuwertig
612/1, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
715/2 (Zugmaschine 986/1A), neuwertig
611/2E, sehr gut bis neuwertig
627/3A, sehr gut bis neuwertig
625/1A, sehr gut
1012/3, 100%, neuwertig im Ork
1121/1A, neuwertig
1127/2D, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit Originalgummi und Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit Originalgummi und Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig
709/1DA, mit OPS (1,80), neuwertig
763/1JB, mit OPS (2,90), sehr gut bis neuwertig
766/2F, sehr gut
761/1BF, neuwertig
609/1C, neuwertig
613/3B, sehr gut
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
627/2I, neuwertig
625/1C, sehr gut bis neuwertig
826/1A, mit olivgrauer Auffahrrampe im Bastelpack, neuwertig im Ork
826/2AC, mit platingrauer Auffahrampe im Bastelpack, neuwertig im Ork
1120/1A, gut bis sehr gut
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
661/1A, Dach des Anhänger etwa unsauber verklebt, neuwertig
608/2C mit fast passendem Anhänger 525/1FA (nur Räder unterschiedlich), sehr gut bis neuwertig
709/1BA, mit OPS (1,80), neuwertig
608/2C, sehr gut bis neuwertig
610/2F, gut bis sehr gut
