Vorserie um 1966, Karosserie in Sonderfarbe und mit Formänderungen (z.B. ohne MB-Stern am Kofferraumdeckel), sehr gut
Vorserie um 1965, entspricht 443/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1962, ohne Bodenprägung, entspricht 495/3 in Sonderfarbe, bündig schließender Spannungsriss in einer Gitterstrebe (unauffällig), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968 zu Werbemodell Hapag-Lloyd/6, Kabine silbergrau/rot, Chassis rot (mit Zughaken), Auflieger in Sonderfarbe gelb (Variante mit schmalem Königszapfen), Container silbergrau
Vorserie zum Werbemodell um 1970, Kabine hellelfenbein (ohne Lenkrad), Chassis basaltgrau, Pritsche in Sonderfarbe hellelfenbein (bei keinem Serien- oder Werbemodell bekannt), neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 309/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, Kabinendach und -unterteil hellbeige, Kabinenoberteil gelb, Zugmaschinenchassis in Sonderfarbe silbern, Aufliegerseiten gelb, Einfülleinheit und Chassis in Sonderfarbe hellbeige, neu...
Versuchsmodell um 1959, Oberteil lackiert (vor dem Zusammenkleben, Lack fast 100%), Verglasung matter als bei Serienmodell, sehr gut
Versuchsmodell um 1968, Grundmodell wie 1006/1, jedoch Karosserie tannengrün und mit beidseitigen Polizei-AZB (100%), Chassis silbern, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 1058/4, jedoch Trittbretter azurblau (statt silbern), neuwertig
Versuchsmodell um 1972, Grundmodell wie 1007/1, jedoch Karosserie tannengrün und mit beidseitigen Polizei-AZB (100%), Chassis in Sonderfarbe anthrazit (mit gelber Melierung), neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
Farbmusterserie um 1990, bestehend aus 9 Modellen (darunter Sonderfarben d'-himbeerrot, braungelb, weiß, grün, weinrot), teilweise mit transparenten Blinkern, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe (alle Bauteile weiß, früheste Variante ohne Scheibenwischer und Spiegel, daher zahlreiche Formunterschiede zum Niederlande-Modell), neuwertig
Fotografiermodell um 1962, entspricht 989/1 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 490/5 in Sonderfarbe und ohne Fahrer, neuwertig
Vorserie um 1975, alle Bauteile in Sonderfarben: Karosserie olivgrau (mit zahlreichen Formänderungen, z.B. ohne Spiegel, Dachstreben, Stern im Grill, ...), Chassis in Sonderfarbe hellgelbgrau (ohne BP...
Vorserie um 1975, entspricht 490/5 in Sonderfarbe und ohne Fahrer, neuwertig
Farbmusterserie um 1990, bestehend aus 7 Modellen (darunter Sonderfarben d'-himbeerrot, braungelb), teilweise mit transparenten Blinkern, neuwertig
Versuchsmodell um 1967, Grundmodell wie 1035/1B, jedoch mit Blaulicht (statt Dachaufbau) und stirnseitigem Polizei-AZB (100%), neuwertig
nicht realisierte Werbepackung um 1990, bestückt mit Porsche Carrera und 911, beide in Sonderfarben silbern und mit roter Inneneinrichtung, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich Serie, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1965, entspricht 621/5, jedoch komplett in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1994, Karosserie in Sonderfarbe und mit von Serie unterscheidbarer vorderer Stoßstange, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 432/1A, jedoch Chassis in Sonderfarbe silbergrau und Verglasung gräulich durchgefärbt, neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 1123/1, jedoch Chassis ohne BP und Zahnradmechanismus von Serienmodell verschieden, neuwertig
Vorserie um 1990, mit zahlreichen Änderungen zum Serienmodell (z.B. ohne Scheibenwischer, ohne Seitenspiegel, Heck mit 2 Türen (statt Klappe), Bodenprägung Chassis 180 Grad verdreht, Verglasung mattie...
nicht realisierte Werbepackung um 1990 (modifizierte VW-Packung), bestückt mit BMW 328 und 325i Cabrio, beide stahlblau und mit cremefarbener Inneneinrichtung (bei 325i Sonderfarbe), neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 303/1, jedoch Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Kabinen (olivgrau und rot) und zwei Chassis (ohne Kardaneinheit, mit BP "WIKING / GERMANY") zum Chevrolet Pritschen-LKW, neuwertig
Vorserie um 1968 zu 1072/1, Kabine und Chassis rot, Aufbau und Kranausleger weinrot, neuwertig
Vorserie um 1983, ähnlich erstem Serienmodell (Variante ohne Scheibenwischer), jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
darunter 2 Chassis für Tatra 87 (ohne Bodenprägung), Pritsche für MAN Wechselpritsche (ohne BP), ..., überwiegend sehr gut, dazu Vorserie eines Stapelkastens (ohne Riffelung, mit Spannungsriss an Kant...
Außerserienmodell um 1973, ähnlich Serie, jedoch alle Bauteile (außer Lenkrad) transparent, neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich Serie, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, Kabine und Aufbau in Sonderfarbe hellblau, neuwertig
Vorserie um 1980, mit zahlreichen Formänderungen gegenüber Serie (entspricht dem im GK 2003 beschriebenen Messemodell B), neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich Serie, jedoch Kran mit geringer Formänderung und in Sonderfarbe orange, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1992, ähnlich Serienmodell, jedoch Aufbau (signalblau) und Chassis (dunkellilablau) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert (vor dem Zusammenkleben), neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich Serienmodell, jedoch mit F 90-Kabine in Sonderfarbe weiß, Seitentüren mit "BEWAG"-Papieraufkleber, neuwertig
Vorserie um 1973, komplett ohne Bodenprägungen, Trittbrett der Beifahrerseite fehlt durch Gussfehler, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich Serie, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
nicht realisierte Werbepackung um 1990, bestückt mit VW Golf und Käfer 1200 Veteran (beide rot und mit weißer Inneneinrichtung), neuwertig
Vorserie um 1977, wie Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1984, Karosserie ohne Porsche-Emblem auf Motorhaube und in Sonderfarbe, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss, sonst neuwertig
