518/1B, Rücklichtstange beidseitig, neuwertig
534/5D, sehr gut bis neuwertig
790/11, sehr gut bis neuwertig
427/3D mit passendem Anhänger 400/15S, neuwertig
440/11, sehr gut im Ork
ähnlich 483/3, jedoch Chassis orangerot (statt leuchtorange), 100%, neuwertig
484/3D (95%) mit passendem Anhänger 483/4 (99%), sehr gut
550/16C mit passendem Anhänger 551/10, beide fast 100%, sehr gut
410/5J, sehr gut bis neuwertig
410/5H, sehr gut bis neuwertig
410/5N, sehr gut bis neuwertig
434/2G, Kabine mit geringer Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 434/3F, jedoch Pritsche achatgrau (statt grauweiß), neuwertig
wie Position 9016, neuwertig
436/3D, sehr gut bis neuwertig
560/4B, neuwertig
561/4A, sehr gut
448/1B, sehr gut bis neuwertig
426/3B, Metallteile erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
424/4D, gut bis sehr gut
532/9C, neuwertig
532/9D, neuwertig
421/2A, sehr gut bis neuwertig
610/31A, sehr gut bis neuwertig
610/19A, Blaulichtleisten-Variante mit halbkreisförmiger Klebefläche, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
620/32A, sehr gut bis neuwertig
620/34A, sehr gut bis neuwertig
478/3A, sehr gut bis neuwertig
478/3B, sehr gut bis neuwertig
478/4A, neuwertig
640/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 640/3C, jedoch Tankaufbau umbragrau (statt basaltgrau), geringer Gußfehler an vorderer Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig
590/7A, sehr gut
590/9A, sehr gut
722/3C, 100%, sehr gut bis neuwertig
530/3B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 534/2C, jedoch Kabine olivgrün (statt d'resedagrün), sehr gut
ähnlich 534/3D, jedoch hintere Achseinheit rot (statt h'braunrot), neuwertig
580/6E, neuwertig
672/2B, neuwertig
