Vorserie A um 1965, ohne BP und mit glatter Notsitzfläche, neuwertig
Vorserie B um 1965, ohne BP und mit glatter Notsitzfläche, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 202/1C, jedoch ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1965, ohne BP und ohne Gravuren auf Front, Grundfarbe silbern, zudem silbern lackiert (100%), neuwertig
Vorserie um 1962, entspricht 125/2 in Sonderfarbe, mit angeklebtem Zughaken, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 200/2 in Sonderfarbe, minimaler Gußfehler oberhalb des Heckfensters (sehr unauffällig), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 343/1 in Sonderfarbe, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 825/1D, jedoch Karosserie mit einigen Formänderungen (z.B. ohne Dachgravuren, ohne Tankeinfüllstützen, ...), neuwertig
Vorserie um 1973, ähnlich 74/4G, jedoch Verglasung rot (statt transparent), neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 320/15, jedoch Karosserie in Sonderfarbe creme (nicht gelbelfenbein !), Chassis schwarz, Rotes Kreuz Folie (100%), neuwertig
Versuchsmodell um 1954, entspricht 300/7K mit beidseitigem Original Wiking-Abziehbild (je 99%), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1959, Chassis ohne Bodenprägung, mit transparentem Scheiben-Provisorium und eingesetztem Lenkrad, vorderes Nummernschild schmaler als bei Serie, noch ohne Auspuff, ..., sehr gut bis neuwer...
Vorserie B um 1966, BP "86" statt "11a", sehr gut
Vorserie um 1961, ähnlich 492/3A, jedoch Einlage des Aufliegers in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Vorserie um 1965, Zugmaschine mit zahlreichen Formänderungen: Kabinendach glatt, Kühlergrill stilisiert, ohne MB-Emblem unterhalb Frontscheibe, Chassis ohne BP, zudem 5mm länger als bei Serie (völlig ...
Vorserie um 1978, ähnlich 460/8A, jedoch Aufliegerchassis schmaler als bei Serie und ohne Unterfahrschutz, neuwertig in neutraler OVP (Einlage ohne Modellhinweis)
Vorserie A um 1980, Sonderfarbe, mit dünnem Auspuff und Dachstrebenaufnahmen, neuwertig
Vorserie B um 1978, neuwertig
Vorserie um 1984, ohne BP, Verglasung ohne Innenspiegel, ohne Porsche-Emblem auf Motorhaube, neuwertig
Vorserie um 1984, Formänderungen wie 7518, neuwertig
Vorserie um 1984, Formänderungen wie 7518, neuwertig
Vorserie um 1984, Formänderungen wie 7518, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 162/1, jedoch Karosserie ohne "Porsche"-Emblem und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 162/1, jedoch Karosserie ohne "Porsche"-Emblem und in Sonderfarbe, Frontrahmen mit Spannungsriß, sonst neuwertig
Vorserie A um 1987, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie B um 1987, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1970, hellgraue Räder wie bei Fahr-Schlepper, neuwertig
Außerserie um 1966, entspricht 88/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1970, ohne Einrichtung, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 202/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1970, Chassis ohne BP, Verglasung ohne Innenspiegel, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe und mit zwei Zusatzgravuren an Rückwand, Chassis mit BP "WM / Wiking / Germany", neuwertig
Nachserie um1963, Änderungen wie 7531, Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, bislang unbekanntes Vorserienmodell, Kabine rot (IE ohne Lenkrad), Chassis basaltgrau, Aufliegerchassis silbern mit basaltgrauem Radlauf (BP "Germany / Wiking"), Tank schwarz mit "Te...
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 534/5, jedoch Kabine h'patinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
Messemuster 1969, ähnlich 807/1, jedoch Tank mit AZB statt Folie (100%), in Messeinfo 1969 und Preislisten bis 1971 abgebildet, neuwertig
Messemodell 1983 (in Presseinfo 1984 erläutert), ähnlich 608/3, Grundfarbe weiß, lackiert, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich 618/1B, jedoch Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
unfertiges Modell um 1998, unbedruckte Variante des Werbemodells Wiking (10), neuwertig
Versuchsmodell um 1984, ähnlich 274/5, jedoch unbedruckter Koffer beidseitig mit "Rama"-AZB (100%), hellbeige Kabine mit Standardriß unterhalb des Kühlergrills, sonst neuwertig
Vorserie A um 1981, 77/0A, Variante mit Inneneinrichtung, sehr unauffälliger, bündig schließender Haarriß am hinteren Anspritzpunkt, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich 77/0C, jedoch ohne IE und mit provisorischer Verglasung, zudem in bislang unbekannter Farbvariante himmelblau (mit grünen Farbeinschlüssen auf Fahrerseite, neuwertig
Vorserie um 1956, Kombination aus Karosserie von Vorserie A und Chassis von Vorserie B, mit eingefügten Drahtachsen und LKW-Rädern, bündig schließender Spannungsriß unterhalb des Grills, sehr gut
Vorserie um 1959, ähnlich 640/5, jedoch Kabine ohne mittleren Fenstersteg und Formunterschied an Dachkante und Fensterecken, Verglasung mit erhabenem (statt vertieftem) Mittelsteg, Chassis ohne BP, se...
Vorserie um 1982, ohne BP und in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 128/3, jedoch aufgesteckte Karosserie transparent, neuwertig
Vorserie um 1998, ähnlich 78/3, jedoch Beifahrerseite mit aufgedruckten Postlogo, neuwertig
ähnlich Position 7546, jedoch Karosserie anderer Farbton, neuwertig
