Version mit 2*20ft-Containern, Auflieger in Serienfarbe, neuwertig
301/1H mit "Bayer"-AZB auf Türen (fast 100%), Originalität fraglich (AZB gibt es auf Faller-Bögen, sind aber auch bei einigen um 1960 hergestellten Wiking-Autos bekannt), fast neuwertig
Version mit 40ft-Container, Auflieger in Serienfarbe, neuwertig
mit 14 platingrauen Ölfässern am Spritzling als Ladegut, neuwertig
Werbemodell um 1981, fast neuwertig
neuwertig im Ork
ähnlich Version D, jedoch noch ohne Außenspiegel, Auflieger in Serienfarbe, sehr gut bis neuwertig
komplette Bestückung mit Erklärungsblatt, mit Kugelschreiber-Kreuz auf einer Seitenlasche, sonst neuwertig
Werbemodell um 1982, mit Pappeinlage, neuwertig
komplette Bestückung mit Erklärungsblatt, mit Kugelschreiber-Kreuz auf einer Seitenlasche, sonst neuwertig
neuwertig
erste Version mit pastellfarbenen Motiven, Umkarton und Innenleben sehr gut
neuwertig in guter Originalverpackung (Pappe sehr gut, bereits einmal geöffnetes und neu verklebtes Blister-Plastik gering eingedrückt)
sehr gut
Versuchsmodell ähnlich des bekannten weißen Werbemodells, jedoch mit farbabweichender Karosserie in achatgrau, neuwertig
Auflieger in Serienfarbe, neuwertig
neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Zugmaschine Hanomag-Henschel (statt Magirus 235 D), sehr gut
Kabine weiß, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Zapfen), Container altweiß (ohne Türaufnahmelöcher), sehr gut bis neuwertig
Kabine weiß, Chassis rot, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (dicker Zapfen), Container silbergrau (frühe Version mit Türaufnahmelöchern), sehr gut
Werbemodell aus 1997, dazu ein Puma-Schlüsselanhänger, neuwertig in OVP
Werbemodell um 1983, neuwertig in Plastikschachtel (mit grünem Ertex-Werbeaufkleber)
