641/1X, sehr gut
525/5MC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
616/3AB, neuwertig
678/2D, neuwertig
616/5, seltene Version mit zusätzlicher Chassisprägung "Germany", neuwertig
Zugmaschine zu 913/2B oder 917/2B, sehr gut bis neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1054/2B, neuwertig
1059/3A, sehr seltene Farbvariante des geriffelten Aufbaus, neuwertig
1161/1E, 100%, sehr gut bis neuwertig
905/1A, Version mit orangerotem Chassis, mit lose aufliegenden Getränkereihen (beige), neuwertig
118/1I, 124/1G, 140/2AB, 143/1U, 145 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend 70er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
301/1D, 301/1H, 301/2F (2x), 301/2H, 306/1D, 307/1A (2x), 307/1E, 307/1H, 307/1I, 307/3C, 308/1A, 308/1E, 309/1A, 309/1B, 435 EUR, gut bis neuwertig
1536/2A, mit basaltgrauem Mäher und Pflug, neuwertig
111/1K, sehr gut bis neuwertig
108/2Q, sehr gut
135/1A, neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung von Esso-Tanksattelzügen Henschel HS 14/16 (um 1970), gleichmäßig durchgefettet, neuwertig
fünf unbenutzte (und funktionsfähige) Abziehbildbögen mit insgesamt 75 "PTT"-Motiven (neuere Version, um 1975), neuwertig
20 Figuren Form A und 3 Figuren Form B, 175 EUR, überwiegend sehr gut
1306/2, komplette Bestückung, Verkehrszeichen neuwertig, Karton sehr gut
Vorserie um 1969, entspricht 462/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
304/5LE, IE basaltgrau, neuwertig
1081/2D, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
641/1I, sehr gut bis neuwertig
1162/1B, 100%, fast neuwertig
MB 250 T und BMW 328 (Außerserien in Sonderfarbe transparent) und Werbemodell Drospa (mit Heck-Abziehbild), alle neuwertig
156/3FE, kleine Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite (2x2 mm), sonst sehr gut
Auflieger zum Tanksattelzug Fina/1 oder /2, es fehlt nur die Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
Ladegut für Liliput oder Werbemodell ?, entspricht 1371, Farbgebung bläulichweiß mit rot/weißem Druck eines niederländischen Spielwarenhändlers, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
Resteverwertung oder Fehlproduktion um 1974, entspricht 486/4A ohne Werkstatteinrichtung und mit roter Kabine (wie bei Pulverlöschfahrzeug), neuwertig
ähnlich 486/4A, jedoch Kabine rot (statt schwarz), vermutlich Resteverwertung, neuwertig
641/1J, sehr gut bis neuwertig
681/2C, neuwertig
CTIF 81, Rettungskongress 1982 und 1986 (jeweils Rotkreuz und Feuerwehr) und "Partner der Rettungssanitäter und Notärzte", alle neuwertig
alle mit geringen Mängeln oder Restaurationsspuren
385/5D, ungewöhnliche Farbkombination mit schwarzem (statt orangerotem oder rotem) Verdeck, sehr gut bis neuwertig
1084/1B, 100%, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: WIKING / 103 mW / Autocarro / polizia")
762/2BF, sehr gut bis neuwertig
552/1EA, sehr gut bis neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut bis neuwertig
1013/2CB (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1023/2C (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%), neuwertig
Peugeot 403, Renault Dauphine, Renault Domaine Break, Simca Aronde Elysee, Simca Chambord, Simca Marly, Kunststoff, HO-Maßstab, 60er Jahre, sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
111/1H, Karosserie bei Gegenlicht durchscheinend, Räder weiß mit roten Farbeinschlüssen, Frontscheinwerferbemalung teils abgeplatzt, sonst neuwertig
Außerserie um 1986, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe rauch-transparent, neuwertig
1082/3, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
232/2DB, Mitte der Tankoberseite mit auffälliger, herstellungsbedingter Fließnaht, sehr gut bis neuwertig
2 Pappeln (1271/1), 3 Linden (1272/1), 3 Hecken (1273/1) und Birke (1275/1), 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
1051/1, neuwertig
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht und "Rapid-Lak"-Aufklebern, neuwertig im guten Ork (an dem zwei Laschen mit Tesafilm geklebt sind)
1054/2B, aufgesteckte Leitern fehlen, sonst sehr gut
Version C, R 0, fast neuwertig
Abziehbild 95%, sehr gut bis neuwertig
194/1CB, Räder weiß, betongraues Unterteil Version A (runde Aufnahmen !), AZB Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 80%, Oberteil mit unauffälligem Standardriss am Heck, sonst fast neuwertig
Metall, 1930er Jahre, 2 Lokomotiven und 8 Waggons, unrestaurierter Originalzustand, alle mit massiven Lackfehlern (siehe auch Position 3025 der 76.Auktion)
