495/2E, neuwertig
623/1B, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "44g / USA-LKW, Gitteraufb. / 1,20", neuwertig
733/3B, neuwertig
837/1CG, Kabine olivgrau/cremeweiß, seltene Containerversion mit frühem Druckbild und Containernummer, neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
1074/2, sehr gut bis neuwertig
823/1BA, sehr gut bis neuwertig
627/2F, eine der beiden Kabinenhaltenasen herstellungsbedingt abgebrochen, sonst sehr gut
1023/1B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
1023/2AB, Druck beidseitig 100%, neuwertig
652/1H, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
804/2B, neuwertig
1128/2, sehr gut bis neuwertig
608/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
495/2C, neuwertig
633/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
661/1B, mehrere Lackfehler auf dem Dach des Anhängers, sonst neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
1109/1C, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig
693/1AA, sehr gut
824/3C, neuwertig
1129/2, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "16 9 68")
701/1C, sehr gut bis neuwertig
803/1D, sehr gut bis neuwertig
525/5DC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
614/2E, sehr gut bis neuwertig
965/2B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1066/1, sehr gut bis neuwertig
653/1B, mit Ladegut-Spritzling, Druck 100%, neuwertig
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
757/2A, sehr gut
1067/1, neuwertig
1069/6, letzte Version mit Zughakenverstärkung, sehr gut bis neuwertig
1154/2I, sehr gut
1166/5A, Schablonierung mit geringen Fehlstellen (auf Fahrerseite eine minimale Fehlstelle, am Heck der Beifahrerseite zwei etwas größere), sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
525/2GE, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/2IB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1066/2A, sehr gut bis neuwertig
1070/6, letzte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
826/2BA, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
701/3, neuwertig
773/1, sehr gut bis neuwertig
717/1B, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
1128/2, neuwertig
701/2B, sehr gut
1121/1B, neuwertig
525/5JC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
701/2A, sehr gut
823/1AA, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 633/3C, jedoch nur Zugmaschine (Anhänger fehlt), neuwertig
495/2D, neuwertig
1161/2F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
627/2B, waagrechter Standard-Spannungsriss in der Beifahrertür, sehr gut bis neuwertig
732/1-A, sehr gut bis neuwertig
641/1C, neuwertig
641/1D, neuwertig
1147/1, neuwertig
654/2EA, roter Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
606/2A, sehr gut bis neuwertig
768/2A, Kabine graugrün, Zugmaschinenchassis d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig
677/1E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 918/1, jedoch Zugmaschine frühe Version 991/1, Zusammenstellung vermutlich nicht original, sehr gut
702/2, sehr gut bis neuwertig
937/1, neuwertig
1144/2, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
721/2C, sehr gut
804/1B, neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
1161/1C, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%, von minimalen Fehlstellen in der Werbebeschriftung abgesehen neuwertig
612/2A, neuwertig
968/1A, neuwertig
606/3B, neuwertig
989/2B, sehr gut bis neuwertig
1145/2, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut
757/3A, sehr gut bis neuwertig
807/2A, sehr gut
901/1A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder fast 100%, neuwertig
718/1E, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
