1051/1, neuwertig
1084/1B, 100%, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: WIKING / 103 mW / Autocarro / polizia")
385/5D, ungewöhnliche Farbkombination mit schwarzem (statt orangerotem oder rotem) Verdeck, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 486/4A, jedoch Kabine rot (statt schwarz), vermutlich Resteverwertung, neuwertig
304/5LE, IE basaltgrau, neuwertig
377/3A, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
306/1Q, sehr gut bis neuwertig
455/3B, neuwertig
385/1C, ungewöhnliche Farbkombination mit schwarzem (statt orangerotem) Verdeck, sehr gut bis neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
455/1A, neuwertig
406/1A, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sonst neuwertig
432/1B, neuwertig
455/1G, sehr gut bis neuwertig
323/1J, gut bis sehr gut
441/3A, Version mit weißer Fahrerfigur, sehr gut bis neuwertig
455/3A, neuwertig
385/3A, sehr gut
363/2B, sehr gut
306/3E, sehr gut bis neuwertig
1037/2AD, neuwertig
387/2C, sehr gut bis neuwertig
321/1I, neuwertig
304/5AG, IE hellgelbgrau, neuwertig
1042/2, sehr gut
325/2H, vorderer Dachbereich mit herstellungsbedingter Delle, neuwertig
391/2A, neuwertig
455/4F, sehr gut bis neuwertig
455/4E, sehr gut bis neuwertig
326/2G, sehr gut bis neuwertig
305/5AE, IE basaltgrau, neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, sehr gut
376/3I, neuwertig
460/1A, sehr gut bis neuwertig
363/2B, sehr gut
304/2DA, IE hellbeige, Figuren silbern (!), neuwertig
479/1A, sehr gut bis neuwertig
310/8B, neuwertig
389/1B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: "WIKING / 14b/W Merc. / 230 SL / Roadster")
328/1BA, Steg verkehrt herum eingeklebt, untere Sprossen beider Leitern mit Standardrissen, sehr gut bis neuwertig
