1004/3A, Druck 100%, neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
325/2J, gut
431/2A, neuwertig
304/2DB, IE beige, Figuren gelb (!), neuwertig
385/3C, neuwertig
485/1G, sehr gut bis neuwertig
378/1F, sehr gut
387/2A, neuwertig
387/2A, sehr gut
452/3C, Sitze silbergrau, neuwertig
1042/3, letzte Version mit Sockel und Bodenprägung "WM/Germany", neuwertig
1032/4AC, Druck 100%, neuwertig
434/3, sehr gut bis neuwertig
435/2A, sehr gut
384/2B, sehr gut bis neuwertig
304/1BC, IE braunelfenbein, neuwertig
325/2C, neuwertig
1083/1C, seltene Version mit Bodenprägung "20", mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "104 / Streifenwg. / 1,-", neuwertig
485/1A, gut bis sehr gut
452/3C, Sitze silbergrau, neuwertig
455/1A, sehr gut bis neuwertig
323/1W, neuwertig
321/1J, sehr gut
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, neuwertig
302/1B, neuwertig
302/1A, sehr gut
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 99%, von geringen Mängeln in den Abziehbildern abgesehen sehr gut bis neuwertig
1042/3, neuwertig
484/1B, frühe Version ohne Längslinien auf der Pritscheneinlage, sehr gut
325/2A, sehr gut bis neuwertig
1037/2AA, Druck 100%, neuwertig
362/1B, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "12a / DKW-Junior / -,60", neuwertig
1034/2B, Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, sehr gut