826/2CA, neuwertig
892/1AE, früheste Version mit Abstand zwischen den beiden Streifen im Druckbild, neuwertig
933/3A, sehr gut
918/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "4 2 70")
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
409/1O, neuwertig
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
607/3M, sehr gut bis neuwertig
723/1B, frühe Version ohne "Büssing"-Logo im Kühlergrill, gut bis sehr gut
655/1A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%) mit 543/2A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), vom Druckmangel abgesehen sehr gut bis neuwertig
ähnlich 614/1A, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), sehr gut bis neuwertig
1108/1B, sehr gut
1161/2E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
ähnlich 768/1CB, jedoch Kabine hellpatinagrün (wie beim Pritschen-LKW MB 1620), sehr gut bis neuwertig
708/1AB, sehr gut
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
725/1A, neuwertig
912/1A, Anhänger Version I (seltene Version mit hellgelbgrauer Pritscheneinlage), sehr gut bis neuwertig
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
951/2B, sehr gut
1107/2C, sehr gut bis neuwertig
934/1, alle Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
1111/1C, sehr gut bis neuwertig
951/2B, neuwertig
761/2AC, sehr gut
632/1K, neuwertig
616/1AB, neuwertig
525/5AC, neuwertig
1025/5, späte Version mit kleinem Posthorn (4,5 mm, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), neuwertig
658/1A, fast neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
1162/1E, alle Abziehbilder 100%, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
623/1B, Gitteraufbau mit zwei porösen Gummiringen befestigt, die noch vor dem Zusammenkleben angebracht worden sein müssen, neuwertig
ähnlich 637/1A, jedoch Kabinenoberteil silbergrau (statt himmelblau), Originalität fraglich, aber die einzige Klebestelle zwischen beiden Kabinenteilen ist stimmig, neuwertig
ähnlich 1070/5, jedoch Kranausleger bereits mit drei doppelten Querlinien (wie bei 1072/1), neuwertig
635/1, frühe Version mit Planen-Beschriftung durch Abziehbild (100%), neuwertig
616/4CA, sehr gut
491/5A, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschenaufkleber "38-w / Trattore")
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
704/1CA, neuwertig
957/1, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
1126/2, Kranausleger basaltgrau, neuwertig
952/1, beide Seitenaufkleber an Rändern erheblich angestoßen, sonst sehr gut
914/2, sehr gut bis neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
914/3, neuwertig
1110/1A, neuwertig
542/1BA, roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
1108/1C, sehr gut
1016/2, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
634/1B, neuwertig
757/3A, neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73")
1107/1A, neuwertig
953/2B, gut bis sehr gut
607/3K, neuwertig
542/1BB, blauer Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
918/1, neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
655/1A (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 543/1A (Druck beidseitig 100%), fast neuwertig
617/4B, neuwertig
1166/2B, Dach etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
1145/4, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
1109/1D, neuwertig
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, fast neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69")
Auflieger zu 768/1A (seltene Version mit rotem Chassis), ohne Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
1114/1G, neuwertig
962/3A, neuwertig
1114/1G, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
701/1A, neuwertig
525/5FB, sehr gut bis neuwertig
1153/2G, neuwertig
837/1, Kabine weinrot/perlweiß, Chassis weinrot, neuwertig
831/2C, Container altweiß/olivgrau mit stirnseitigem "Seatrain"-Druck, Zugmaschine Version B, neuwertig
823/1AA, sehr gut
701/1C, sehr gut bis neuwertig
612/2A, neuwertig
826/2AA, neuwertig
693/1AA, neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
1057/1, fast neuwertig
1023/2AB, Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut
989/2B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
626/2A, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, sehr gut bis neuwertig
1113/2, Version mit dickem Königszapfen, sehr gut bis neuwertig
914/2, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, sehr gut
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
616/3GB, ungewöhnliche Fehlproduktion: ohne Sitzgruppe und komplett unbemalt, sehr gut
