1107/3A, sehr gut bis neuwertig
602/1A, sehr gut bis neuwertig
602/1B, neuwertig
652/1B, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
652/1E, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
652/1F, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
607/3L, sehr gut bis neuwertig
616/2AA, neuwertig
616/2BA, auffälliger, herstellungsbedingter Klebefleck im Seitenfenster der Fahrerseite und Standard-Dachdelle oberhalb des Beifahrerfensters, neuwertig
616/5, letzte Version mit zusätzlicher Bodenprägung "GERMANY", neuwertig
619/1B, sehr gut bis neuwertig
620/3B, sehr gut bis neuwertig
627/3A, minimaler Standard-Spannungsriss im unteren Bereich der Beifahrertür (2 mm), sehr gut bis neuwertig
681/2C, sehr gut bis neuwertig
752/1AB, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 805/1, Kabine d'graublau, Chassis mattgraublau mit BP "WM/MiG", typische Auslands-Resteverwertung, neuwertig im mehrfach geklebten Rivarossi-Ork
957/2, fast neuwertig
986/1A, sehr gut bis neuwertig
1054/3C, sehr gut
1055/2A, sehr gut bis neuwertig
1060/2B, neuwertig
1109/1F, neuwertig
1109/1G, sehr gut bis neuwertig
1110/2E, sehr gut bis neuwertig
