ungewöhnliche Variante mit USA-Hoheitsabzeichen (entspricht Modelltyp DC-3), fast neuwertig
aus der Replikenserie Dr.Grope (1980er Jahre), silbern durchgefärbte Variante mit Sonderlackierung, sehr gut bis neuwertig
136/1D, sehr gut bis neuwertig
102/1H, beigefarbene Sitze fast 100%, sehr gut
111/1C, sehr gut bis neuwertig
185/2 (Posthorn-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/1 (99% / 100%), fast neuwertig
140/1AX, neuwertig
274/2, neuwertig
168/1A, sehr gut bis neuwertig
140/3F, sehr gut bis neuwertig
143/1K, sehr gut
138/2BA, sehr gut
138/2BG, sehr gut bis neuwertig
113/1H, Version mit Bodenprägung "WM/Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
118/1B, sehr gut bis neuwertig
138/2BZ, sehr gut
138/3E, sehr gut bis neuwertig
185/2 (Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig) mit passendem Anhänger 1022/2 (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut)
1207/1, komplette Bestückung (einige Bauteile haben sich jedoch von den noch vorhandenen Spritzlingen gelöst), neuwertig im Ork (Kennung "14 6 67")
1352/2, komplette Originalbestückung, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "19 6 67")
1284/1C, Version mit hinten offenen Säulen, neuwertig
1962/1, Kennung "500/8/62 MRCo", mit Aufdruck (kein Stempel !) "Spielwarenhaus / Gerwig / Pforzheim Sedanplatz" im Händlerfeld, fast neuwertig
PKW-Garage, 2 Radfahrer, Motorradfahrer mit Beiwagen (misch-blau), Polizist (schwarz) und 11 einzelne Figuren (Form C), sehr gut bis neuwertig
neuwertig
neuwertig
Werbemodell um 1972, entspricht 891/1 mit Werbeaufklebern, Originalität fraglich, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1982, mit Pappeinlage, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1989, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich Serie, jedoch Chassis ohne Bodenprägung, Kabine ohne Verglasung (aber mit eingeklebter Sitzgruppe mit Lenkrad), ohne Pritsche, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe braunrot (Version mit Schlepploch), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Kabinenoberteil in Sonderfarbe misch-violett, neuwertig
384/1B, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "14a / Merc. 200 / 1,20", neuwertig
431/3L, sehr gut bis neuwertig
455/4D, neuwertig
321/1N, sehr gut bis neuwertig
304/5CE, neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
453/1B, neuwertig
453/2A, neuwertig
1007/3, beide Abziehbilder 100%, neuwertig
1034/2B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1004/3B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
323/1E, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
455/1I, neuwertig
389/2A, sehr gut bis neuwertig
401/1C, seltene Version mit Bodenprägung "WM" (ohne "Germany"), sehr gut
301/1B, sehr gut bis neuwertig
652/1E, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
652/1G, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
652/1H, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
629/1C, sehr gut bis neuwertig
982/2AK, Kabine gelb, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "74 05 05")
733/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 11 70")
607/3K, sehr gut bis neuwertig
624/1C, sehr gut bis neuwertig
704/1JB, seltene Version mit roten Radläufen, neuwertig
757/1, seltene erste Version mit beweglichen Aufliegerstützen, fast neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
1109/1C, neuwertig
1110/3A, neuwertig
ähnlich 806/3AA, jedoch Aufliegerversion mit dickem Königszapfen (entspricht Auflieger von 808/2), neuwertig
966/3C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "11 3 67")
ähnlich 1012/1, jedoch Zugmaschine mit Dachreling (wie bei 1012/6), Druck fast 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1115/1B, neuwertig
616/4DA, neuwertig
1114/1G, sehr gut bis neuwertig
882/1KB, Zugmaschine silbergrau/betongrau, sehr gut bis neuwertig
542/1FC, grüner Druck beidseitig 100%, neuwertig
962/4, seltene letzte Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
918/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I (seltene Version mit blauem "Trans Container"-Druck), sehr gut bis neuwertig
732/1HP, sehr gut
774/1D, seltene Farbkombination mit weißem Aufliegerdach, neuwertig
