477/2C, sehr gut
755/2, Rungen silbern, Radlauf des Aufliegers weinrot, neuwertig im Ork (Kennung "14 5 67")
808/2, sehr gut bis neuwertig
1059/3A, seltene Aufbau-Farbvariante in der Version mit geriffelter Fläche, neuwertig
1059/6A, sehr gut bis neuwertig
231/2AD, Räder schwarz, Heck mit Esso-Abziehbild (Version E, 100%), neuwertig
372/1A, seltene Version mit schmalem Kühlergrill, neuwertig
1017/1 (Druck beidseitig fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (Druck beidseitig 100%), neuwertig
656/1B, sehr gut
325/2F, neuwertig
323/1R, neuwertig
1061/6B, sehr gut bis neuwertig
1502/3I, Version mit großer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung basaltgrau, neuwertig
275/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden, sehr gut
321/1E, sehr gut
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile
Anhänger ohne Papieraufkleber und mit bündig schließendem Spannungsriss im Radlauf der Beifahrerseite, sonst sehr gut
1223/1B, 1223/3, 1223/5A, 1223/6B, 1223/7A und 1223/8A, 150 EUR, neuwertig in alter Papiertüte
Vorserie um 1977, Verglasung silbern, Karosserie und Chassis mit zahlreichen Formänderungen zum Serienmodell, zudem alle Bauteile in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Maßstab ca. 1:75, Kunststoff, 1960er/70er Jahre, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1979, entspricht 838/1B mit Kabine in Sonderfarbe braunrot (Dach querversteift, mit Außenspiegeln, ohne Scheibenwischer), neuwertig
455/1M, sehr gut
ähnlich 678/2A, jedoch "herzhaft" blau (statt perlweiß), sehr gut
120/1B, sehr gut
175/1BD, sehr gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe schwarz, Lackierung fast 100%, neuwertig
131/1D, neuwertig
Kabine lichtblau, Chassis silbern (Sonderfarbe), Auflieger in Werbeausführung gelborange (dicker Zapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 126/1J, 127/1B, 158/4BA, 159/5DE, 274/2, 376/1D, 385/2A, 441/1, 477/1A, 480/1B, Modellwert 298 EUR, Modelle, Einlage und Karton sehr gut bis neuwertig
115/1D, IE basaltgrau, Frontrahmen ohne Standardriss (!), sehr gut bis neuwertig
264/1, seltene Version mit Einzelblaulicht (im Unterschied zur gängigen Version mit Dachaufbau), sehr gut
377/3K, sehr gut bis neuwertig
657/1A, sehr gut
1502/2G, Version mit kleiner Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
Version A, neuwertig
Vorserie um 1975, transparente Karosserie aus unverglaster Form schwarz lackiert, Chassis und Einrichtung wie bei Serie, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
1506/1H, neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
111/1C, Karosserie bei Gegenlicht stark durchscheinend, Räder weiß, neuwertig
111/1H, Karosserie bei Gegenlicht stark durchscheinend, Räder weiß, komplett unbemalt, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
Vorserie um 1982, Kofferaufbau in Sonderfarbe und mit rotem Druck, der weder als Serien- noch als Werbemodell Verwendung fand, neuwertig
1501/2H, Sitze rot, Version mit weißem Drei-Speichen-Lenkrad (wie beim VW T1, Fehlproduktion oder umgesteckt), neuwertig