617/2G, sehr gut bis neuwertig
617/2F, sehr gut bis neuwertig
914/3, sehr gut bis neuwertig
731/4A, neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut
525/5BE, sehr gut
622/1A, sehr gut bis neuwertig
882/1KC, Zugmaschine silbergrau/betongrau, sehr gut bis neuwertig
807/1B, sehr gut
623/1B, sehr gut bis neuwertig
614/3A, sehr gut
1121/1B, sehr gut
1117/1B, sehr gut bis neuwertig
409/1EC, neuwertig
1167/1A, sehr gut
963/1A, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
622/1A, mit zwei vor dem Zusammenkleben angebrachten Originalgummis, neuwertig
825/1AC, neuwertig
704/1EA, Version mit silbergrauen Radläufen, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, Chassis anthrazit, neuwertig
704/1IA, neuwertig
731/2, Version mit Plane, neuwertig
731/2, Version ohne Plane, neuwertig
717/1A, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut
409/2AB, neuwertig
807/3CB, sehr gut
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
629/1C, sehr gut bis neuwertig
616/4A, sehr gut bis neuwertig
409/1ED, sehr gut
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
826/2BA, neuwertig
1166/3B, sehr gut bis neuwertig
824/2AA, Kabine azurblau, Auflieger graublau/grünblau, sehr gut bis neuwertig
617/2G, neuwertig
1015/2BA, Dach kieselgrau, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
966/5C, Version mit "Shell"-Druck (100%), sehr gut
804/1B, neuwertig
617/2G, sehr gut
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
901/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1107/1C, sehr gut
704/1JB, sehr gut bis neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
506/1B, seltene Version mit silbernem Zwei-Speichen-Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
807/2B, sehr gut
614/2E, neuwertig
1167/1A, frühe Version ohne Dachlüfter, sehr gut bis neuwertig
806/1B, sehr gut
1145/2, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, Chassis basaltgrau, neuwertig
1161/2E, beide Stadtwappen-Abziehbilder nur 80%, sonst alle Abziehbilder 100%, sehr gut
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
882/1CC, Zugmaschine rot/betongrau, Container-Unterseite mit hauchdünnen Kratzern, sonst sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut
735/2CE, neuwertig
717/2C, neuwertig
641/1Q, neuwertig
409/1AC, neuwertig
707/1BB, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
543/1B, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
808/2, die Sitzgruppe in der Kabine hat sich gelöst, sonst neuwertig
804/1B, sehr gut
807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser Chassisfarbe üblich) gering vergilbt, neuwertig
963/1A, neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
676/1B, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dellen, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, neuwertig
725/1C, neuwertig
809/1B, Aufliegerdach graublau, sehr gut
ähnlich 722/1B, jedoch Zugmaschinenchassis silbergrau (statt hellgelbgrau), neuwertig
701/1B, Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau, sehr gut ***Der Zuschlagpreis und das Aufgeld dieses Modells werden vollständig an wünschdirwas weiter geleitet***
1107/2C, sehr gut
1154/2I, späte Inneneinrichtungs-Version mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
824/1AB, sehr gut
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", sehr gut bis neuwertig
804/2B, sehr gut bis neuwertig
803/1C, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut