489/1E, seltene Auspuffversion mit zylinderförmigem Auspuffrohr (ohne Verjüngung), neuwertig
489/1E, sehr gut bis neuwertig
489/1E, sehr gut bis neuwertig
119/1B, sehr gut bis neuwertig
132/3R, sehr gut bis neuwertig
138/2BT, sehr gut bis neuwertig
138/3E, neuwertig
140/2AD, neuwertig
140/2AP, fast neuwertig
203/2BM, Zugmaschine d'-basaltgrau, minimale Fehlstelle im Papieraufkleber der Fahrerseite (1,5 x 1,5 mm an der Oberkante), sehr gut
1164/6A, neuwertig
481/1C, Version mit Warnbaken-Papieraufkleber am Heck, sehr gut
1164/6B, sehr gut bis neuwertig
116/2G, vordere Haube mit erheblicher Klebedelle (bei dieser Farbvariante häufig vorkommend), neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1H, Version mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
113/1N, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/3A, sehr gut bis neuwertig
121/1A, seltene Chassisversion noch ohne Nippel unter der vorderen Stoßstange, neuwertig
121/1E, sehr gut bis neuwertig
129/1A, sehr gut bis neuwertig
132/1C, neuwertig
133/2A, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
140/3E, sehr gut bis neuwertig
144/1L, sehr gut bis neuwertig
160/3DB, sehr gut bis neuwertig
185/3 (Posthorn-Druck beidseitig 99%) mit passendem Anhänger 1022/3 (100%), sehr gut bis neuwertig
229/2, Schablonierung und Posthorn-Druck 100%, neuwertig
281/4, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer ultramarin, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer misch-braun, neuwertig
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
123/3R, neuwertig
