114/1, frühe Version mit einem Auspuffrohr, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
113/1B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
494/2A, seltene Farbvariante in der Version mit glatter Pritschenfläche (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
523/2C, neuwertig
108/2T, neuwertig
108/2T, neuwertig
1508/1C, sehr gut bis neuwertig
1509/1B, "Ghia" hauchdünn in die Bodenplatte eingeritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Version ohne Bodenprägung und Ständerloch, neuwertig
viele unverklebte Masten und 3 Sortimente "Flugzeuge zum Flugzeugträger", überwiegend neuwertig
Version B, R 0-1, fast neuwertig
321/1F, Karosserieoberseite mit mehreren sehr kleinen Schmelzstellen (jeweils 1x1 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
341/1A, bündig schließender Spannungsriss in der Frontscheibenverglasung, sonst neuwertig
615/2G, bündig schließender Spannungsriss in der seitlichen Pritschenwand der Beifahrerseite, sonst sehr gut
662/1, Lackierung 100%, am Anhänger Dachunterkante und Oberkante der Beifahrerseiten-Hecktür mit nicht originalen Kleberesten, sonst fast neuwertig
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
alle mit nur minimalen Mängeln und/oder geringen Bastelspuren
alle mit nur minimalen Mängeln
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
überwiegend mit nur minimalen oder geringen Mängeln und/oder Bastelspuren
301/1C, 301/2C, 307/1A, 307/1I, 308/1G, 308/2F, 309/1B, 309/3G, 323/1F, 323/1G, 327/1C, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
882/1EB, 1072/1G, 1110/2C, 1110/3A, 1110/3B, 1147/1 (erste Version ohne "KUKA"), 1147/4C, 1166/3B, 315 EUR, gut bis neuwertig
122/1B, 125/4H, 134/1J, 135/1J, 141/1E, 144/1O, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
29 basaltgraue Straßenelemente und 220/5B, überwiegend sehr gut bis neuwertig
301/2F, 304/5IA, 305/1DA (IE olivgrau), 305/1DD, 377/3M, 920/1 (im Ork) 225 EUR, dazu Werbemodell Beru (mit Anstecknadel in OVP), gut bis neuwertig
1081/1, 1083/2B, 1084/1B, 1085/1, 1086/1A, 1087/1B, 1088/1, alle 100%, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in sehr guter bis neuwertiger OVP
1109/1C, sehr gut bis neuwertig
624/1C, sehr gut bis neuwertig
1108/1B, neuwertig
891/2, neuwertig mit unbenutzter Aufkleber-Beilage (an der sich einige Aufkleber lösen) im Ork (Kennung "30 5 70")
1102/2B, sehr gut bis neuwertig
725/1G, sehr gut bis neuwertig
626/1B, neuwertig
1107/1C, sehr gut
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/5AG, IE hellgelbgrau, neuwertig
1038/1, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
fast neuwertig
4 Pappeln (1271/2), 2 Linden (1272/2) und 4 Birken (1x 1275/1 und 3x 1275/2), 115 EUR, überwiegend sehr gut
5x orangerot, 3x himmelblau und 2x ockerbraun, einige mehrfach, überwiegend neuwertig
1290/1, Bauteile diamantgrün, olivgrau und hellgelbgrau, komplette Bestückung mit Montageanweisung, neuwertig im Ork (Kennung "33 6 67")
159/2AD, frühe Version mit offenem Kabinenboden (Version ohne Bodenprägung), sehr gut bis neuwertig
488/2F, Räder silbern, neuwertig
Flugzeug Junkers JU F 13 (beide Heckruder gekürzt) und Schlepper, beide im Originalzustand (R 0), sonst gut
7 Silberling-Kartons, alle Klebeverbindungen gelöst und auseinandergefaltet, dazu Flugzeug-Preisliste (A5 quer, um 1959, Kennung "100.5.59 M"), gut bis neuwertig
766/1C, hintere der vier Erhebungen auf dem Dach des Aufliegers abgebrochen, sonst sehr gut
617/3A, herstellungsbedingter Spannungsriss am Fuß der mittleren Frontscheibenstrebe, sonst sehr gut
