235/1B, Version mit kleinem Heck-Abziehbild (Breite 10 mm, 100%), sehr gut bis neuwertig
501/2A, sehr gut bis neuwertig
114/2A, spätere Version mit zwei Auspuffrohren, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1958/3, Kennung "400.6.58", ohne Händlerstempel, mittig gefaltet, sehr gut
301/1G, sehr gut
304/5EA, sehr gut bis neuwertig
302/5B, sehr gut bis neuwertig
376/3B, sehr gut bis neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
641/1G, neuwertig
641/1O, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
624/1B, sehr gut
735/2FH, Kabinenfront mit Standard-Spannungsriss zwischen Kühlergrill und Stoßstange, fast neuwertig
1072/1L, neuwertig
1072/1G, sehr gut bis neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
506/1B, Version mit silbernem Zwei-Speichen-Lenkrad, neuwertig
624/1C, sehr gut
614/2G, sehr gut bis neuwertig
824/3A, Auflieger silbergrau/grünblau, Kabine azurblau, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, modelltypischer Materialverzug (hierdurch kurze Spannungsrisse unterhalb der Frontstreben), neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, geringer modelltypischer Materialverzug, neuwertig im Ork (eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt)
V 51a.2, sehr gut
VW T1 Kasten (ohne Blinker, gut), und Ford 17 M de Luxe (Scheinwerfer fehlen, sonst sehr gut), dazu 7 Verkehrszeichen (neuwertig)
eine Propellerscheibe ist zerbrochen, sonst neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
viele unverklebte Masten und 3 Sortimente "Flugzeuge zum Flugzeugträger", überwiegend neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
114/1, frühe Version mit einem Auspuffrohr, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), sehr gut bis neuwertig
1038/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
641/1Q, neuwertig
506/1B, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1961, HO-Maßstab, Spanien, minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig im Ork
641/1C, neuwertig
901/1A, Steg-Abziehbilder 100% / Heck-Abziehbild fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1172/1B, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, minimaler modelltypischer Materialverzug, neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, geringer modelltypischer Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im Ork
Flugzeug Junkers JU F 13 (beide Heckruder gekürzt) und Schlepper, beide im Originalzustand (R 0), sonst gut
624/1C, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, minimaler modelltypischer Materialverzug, neuwertig im Ork
V 30b.4, neuwertig in neutraler Garagen-OVP
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, geringer modelltypischer Materialverzug, neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im Ork
