662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in sehr guter bis neuwertiger OVP
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
492/3B, Unterteil helles dunkelmaigrün, neuwertig
671/1FA, neuwertig
1013/2AB mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, neuwertig
1109/1G, neuwertig
664/1 mit 547/4C, gut bis sehr gut
610/1A, Chassisversion mit BP "WM", Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
1109/1F, neuwertig
709/1DA, sehr gut bis neuwertig
627/2F, sehr gut bis neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzeneinheit basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
884/1E, Container weiß, neuwertig
1110/2D, außergewöhnlich gute Erhaltung der Mulde (nahezu ohne Vergilbung), neuwertig
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A, neuwertig
608/1C, Chassisversion mit BP "WMiK", neuwertig
627/4C, Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarriss, sehr gut bis neuwertig
681/2A, Kofferdach creme, neuwertig
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 9 69")
627/2K, sehr gut bis neuwertig
736/2CF, neuwertig
652/1F, mit Ladegut, Abziehbild beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig
550/2A, Chassis basaltgrau, fast neuwertig
609/1E, neuwertig
627/2K, neuwertig
492/3B, Unterteil dunkles dunkelmaigrün, sehr gut bis neuwertig
610/1C, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
671/1GC, sehr gut bis neuwertig
719/2I, sehr gut
610/1D, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
1055/2C, neuwertig
735/1BC, seltene Farbvariante in der Version mit Längsstreben im Kabinendach (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), fast neuwertig
668/1, sehr gut bis neuwertig
884/1E, Container weiß, sehr gut bis neuwertig
627/3A, sehr gut bis neuwertig
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
613/2F mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1129/1, seltene Version mit lackierter Muldenfläche, fast neuwertig
652/1E, mit Ladegut, Abziehbild beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
936/1, fast neuwertig
1059/3B, neuwertig
614/2C, sehr gut bis neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in sehr guter OVP
610/2K, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
763/1C, sehr gut bis neuwertig
912/1B, Anhänger Version E, neuwertig
1061/6B, späte Version mit Einzelblaulicht, sehr gut bis neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
903/2B, Chassis rot, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
707/2BD, seltene Aufliegerversion mit Prägung "WM" im Unterboden, neuwertig
1055/2B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
658/1A mit passendem Anhänger 544/1A, sehr gut bis neuwertig
615/2K, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
671/1FA, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, sehr gut
1059/3B, neuwertig
608/2L, sehr seltene Chassisfarbe (Version mit Bodenprägung "WM"), sehr gut
611/2M, neuwertig
613/2E (sehr gut bis neuwertig) mit 525/5DB (sehr gut)
627/2J, sehr gut
1109/1G, neuwertig
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, Version mit rotbraunen Chassis, sehr gut bis neuwertig
610/2D, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
610/3D, sehr gut
705/1BA, sehr gut
713/1, neuwertig
800/2BA, sehr gut
527/1B, neuwertig
627/4D, Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarrissansatz, neuwertig
615/1C, sehr gut
636/2, seltene Version ohne Front-Druck und ohne gelbe Lackierung der Frontstoßstange, sehr gut bis neuwertig
608/1A, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
608/2J, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
799/1A, sehr gut
610/2F mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
755/2, Rungen silbern, neuwertig
681/2B, Version mit weinrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig
629/1D, sehr gut bis neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
903/3B, Chassis rot, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
615/2G, sehr gut bis neuwertig
612/2C, sehr gut bis neuwertig
627/4D, Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarriss, sehr gut bis neuwertig
788/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
792/1BA, sehr gut bis neuwertig
961/1A, sehr gut bis neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
751/2C, Zugmaschinenversion mit beidseitigen Rückleuchten, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "50 5 64")
610/3A, neuwertig
892/1AE, früheste Version mit Abstand zwischen den beiden Streifen im Druckbild, neuwertig
