20 MB 1617-Kabinen (türkis) mit Kühlergrills am Spritzling und viele Radsätze, alles neuwertig
darunter 3 LKW im Ork, überwiegend sehr gut bis neuwertig
um 1980, alle neuwertig
321/1C, 323/1G, 325/2I, 326/2A, 329/1E, 329/1G, 330/1A, 330/1G, 972/1, 1006/3 (100%), 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/1A, 372/2B, 374/1A, 376/1B, 378/1E (2x), 378/1B, 378/1D, 378/1G, 382/3E, 382/4F, 388/3A, 380 EUR, gut bis neuwertig
477/2A, 478/4A, 486/3, 486/4B, 641/1W (2x), 641/1X, 641/1Y (3x), 641/1Z, 195 EUR, gut bis neuwertig
603/1D, 619/1C, 620/1D, 1110/2C, 1114/1F, 1128/1, 180 EUR, gut bis neuwertig
606/1A, 672/2B, 683/1CD, 684/1FA (im Ork), 733/3C, 736/2D, 769/1CA, 826/1A, 999/1D, 1026/6, 1058/3, 1063/3, 1122/1B, 375 EUR, gut bis neuwertig
305/1DD, 306/3A, 325/2I, 329/1E, 381/1B, 409/1CA, 462/1B, 480/1C, 502/1E, 502/4C, 1079/3, 1101/4B, 325 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/2J, 301/3A, 302/4C, 302/5B, 305/1AD, 310/4A, 310/5C, 310/6A, 310/6B, 310/7A, 311/1A, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
346/1B, 348/1E, 364/1B, 388/3D (mit OPS), 966/3C, 967/5A, 200 EUR, dazu "Pseudo-Werbemodell" Rhenus Kleying, gut bis neuwertig
115/1E, 135/1C, 177/1C (95%), 220/4 mit 221/1A, 222/1A mit 223/1A, 259/2, 281/2C, 529/3A, 1341/1C, 1341/1E, (440 EUR), gut bis neuwertig
187/2C, 235/4A, 257/3A (95%), 281/1C, 547/2BF, 547/2BH, 143 EUR, gut bis neuwertig
321/1C, 321/1H, 323/1G, 323/1L (2x), 323/1M, 1037/2AD (100%), 210 EUR, gut bis neuwertig
616/1CB, 616/3GB, 631/1H (ohne Plane), 652/1G (95%), 1021/2 (100%), 1347/1 (Container beschriftet), 235 EUR, gut bis neuwertig
935/3, 938/1B (Zugmaschinenchassis anthrazit, Auflieger vergilbt), 966/1A (100%), 80 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/1H, 301/2A, 31/2F, 301/2H, 301/3A, 301/3B, 301/3D, 301/3G, 305 EUR, gut bis neuwertig
304/4IA, 306/2I, 306/2P, 306/4A, 306/4B, 306/4C, 306/4D, 307/1A, 309/1A, 503/1A, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1C, 323/1F, 323/1G, 326/1C, 326/2H, 327/1C, 1008/1 (100%), 1044/1, 1046/1B, 210 EUR, gut bis neuwertig
323/1G, 327/1A, 346/1C, 383/1A, 385/5B, 386/1B, 422/1A, 422/1B, 507/1, 208 EUR, gut bis neuwertig
525/1ED, 525/2HF, 616/4AA, 621/4, 630/1 (ohne Plane), 2x 634/1 (1x ohne Plane), 653/1C (mit Ladegut), 210 EUR, gut bis neuwertig
1009/2, 1009/3, 1023/4C, alle 100%, 130 EUR, gut bis neuwertig
116/1E (2x), 117/2A, 165/1A, 166/2, 189/1B, 191/1EO, 207/1, 235/4A und Leerkarton zu 209, 223 EUR, gut bis neuwertig
305/1DD, ähnlich 1023/5D (jedoch Chassis Resteverwertung von 1023/2, Druck 100%) und 1124/5 im gering beschrifteten Ork, 105 EUR, alle neuwertig
