327/1H, sehr gut bis neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
328/1ED, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
304/3CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, neuwertig
306/1N, sehr gut bis neuwertig
323/1N, sehr gut bis neuwertig
445/2A, neuwertig
455/2A, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, neuwertig
490/3A, Version mit himmelblauem Auspuffrohr, neuwertig
323/1B, neuwertig
403/1B, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
327/1H, neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
388/3B, neuwertig
328/1CD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
332/1E, neuwertig
365/1D, sehr gut
323/1B, neuwertig
323/1Q, sehr gut
323/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "31n / VW Kleinbus / -,60", neuwertig
323/1U, neuwertig
325/2F, neuwertig
321/1, weitere Informationen zu den Positionen 18034 bis 18038 finden Sie (aus Platzmangel) im Onlinekatalog unter der Positionsnummer 18034, sehr gut bis neuwertig
321/1, neuwertig
323/1, herstellungsbedingte Farbmelierung im Oberteil (hinter dem hinteren Seitenfenster der Beifahrerseite), neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, neuwertig
349/1B, neuwertig
361/2B, späte Version mit Zughaken, mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "12 / DKW-Limousine / -,60", neuwertig
363/1E, frühe Version ohne Zughaken, neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
1082/2B, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
325/2F, neuwertig
382/2B, neuwertig
1083/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
