611/2M, Kardaneinheit orangerot, neuwertig
823/2AG, sehr gut
961/1A, sehr gut
614/2C, sehr gut
652/1F, Chassis rot, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
709/1EA, neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig
951/3A, sehr gut bis neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 986/4, jedoch Zughaken mit Verstärkung (wie bei 986/5), seltene Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, sehr gut
907/1B, neuwertig
615/2D, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
799/1C, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, fast neuwertig
613/2E, sehr gut
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork (Kennung "12 2 70")
6091D, sehr gut bis neuwertig
962/4, sehr gut bis neuwertig
954/1, sehr gut
609/1B mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
1161/1F, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1013/1B, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
654/2EA, roter Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
ähnlich 933/3A, jedoch mit früher Aufkleberversion mit "EXTRA" in blau (wie bei 933/1), sehr gut
962/4, neuwertig
993/2A, seltene Version mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
799/1A, sehr gut
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
754/2, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
936/3, seltene Version mit dickem Königszapfen, Aufkleber gleichmäßig durchgefettet, sehr gut
608/3D mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
683/1DA, Kabine grauweiß/weiß, Kofferdächer himmelblau, neuwertig
755/2, Rungen basaltgrau, neuwertig
613/3B, späte Version mit zusätzlicher Bodenprägung "Germany", sehr gut bis neuwertig
614/2D, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, neuwertig
614/2C, neuwertig
989/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
608/3E mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
627/4C, Kühlergrill etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
705/2AF, sehr gut bis neuwertig
917/3C mit Anhänger Version A, sehr gut
752/2CB, neuwertig
611/2H, sehr gut
613/2A, neuwertig
627/2A, neuwertig
989/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
671/1GC, neuwertig
680/1, Version mit breitem Pfeil und Prägung "42m", neuwertig
654/2HC, grüner Druck beidseitig 100%, neuwertig
736/2DE, Kabine und Pritsche gelbgrau, neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1059/3A, seltene Farbvariante des Aufbaus mit geriffelter Fläche, sehr gut bis neuwertig
683/1DA, Kabine grauweiß/weiß, Kofferdächer himmelblau, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 09 10")
1015/2BA mit passendem Anhänger 1023/4A, alle Drucke 100%, neuwertig
671/1GC, sehr gut bis neuwertig
654/2BC, grüner Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
654/3CA mit passendem Anhänger 542/4CA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
1109/1F, neuwertig
786/1BA, sehr gut
619/3A, späte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut
653/1A, mit Ladegut am Spritzling, Druck beidseitig 100%, neuwertig
627/2F, sehr gut bis neuwertig
954/1B, sehr gut bis neuwertig
627/2G, sehr gut
654/2DA, roter Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
654/2HA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
ähnlich 627/3A, jedoch Kabine achatgrau und Pritsche mattgraublau (statt graublau), Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarrissansatz, neuwertig
Zugmaschine zu 911/2B bzw. 915/2B, sehr gut
1055/2A, neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
615/1C, sehr gut
608/2J, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
627/3D, Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarrissansatz, sehr gut bis neuwertig
631/1F, neuwertig
954/1A, fast neuwertig
1118/3A, neuwertig
ähnlich 611/1E, jedoch Pritsche rot (statt silbergrau, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelapuren erkennbar), sehr gut
ähnlich 611/2L, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt silbergrau, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
607/3J, sehr gut bis neuwertig
1014/3 mit passendem Anhänger 1024/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
611/2A, fast neuwertig
615/2E, neuwertig
931/4, sehr gut bis neuwertig
608/2A, gut bis sehr gut
608/1, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
1110/2B, sehr seltene Version mit basaltgrauem Chassis ohne Prägung "Germany" (erstmals seit 2015 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
611/1F, neuwertig
615/3F, neuwertig
1162/1A, seltene Zielbeschriftung bei der Variante "Wimo Sip", Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
608/1, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
838/3BB, seltene Containerversion mit glatten Flächen in den Seitenwänden, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73")
ähnlich 611/2B, jedoch Pritsche maigrün (statt hellbeige, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut
654/2AC, grüner Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig