177/1A, weißer Druck (frühes Schriftbild) beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
113/1N, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
164/1 mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
280/1, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
157/4DA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
123/3J, neuwertig
160/4EJ mit silbergrauer LKW-Plane (Typ 1, 1342/1B), frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
113/1O, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
138/3K, sehr gut bis neuwertig
524/3KD, sehr gut bis neuwertig
220/3A, sehr gut bis neuwertig
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, neuwertig
235/3A, im Wiking-Handbuch 2016 unterbewertete Variante, neuwertig
280/2, Schablonierung 100%, Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
218/1D, sehr gut bis neuwertig
273/1, Version mit rotem Aufbau (deutlich unterscheidbar vom orangerot der Kabine und des Drehkranzes), sehr gut bis neuwertig
269/3, Kabine und Chassis deutlich dunkler und "glasiger" als der Aufbau, neuwertig
257/6, Schablonierung 99% (geringe Kratzer im Seitenfenster der Fahrerseite), Rotkreuz-Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
