ähnlich 376/3H, jedoch Verdeck beige (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
455/1A, sehr gut bis neuwertig
328/1BB, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
377/2S, neuwertig
455/4E, sehr gut bis neuwertig
1082/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
455/1G, neuwertig
455/4C, sehr gut bis neuwertig
328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
424/1 mit dem von 1963 bis vermutlich 1966 verwendeten OPS "27v / Verkaufswagen / 1,50", neuwertig
323/1O, sehr gut bis neuwertig
385/1A, ungewöhnliche Farbkombination mit schwarzen (statt hellgelbgrauen) Sitzen, sehr gut
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
455/1A, neuwertig
384/2 (entspricht 384/1F mit integriertem Lenkrad), Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
455/1D, neuwertig
323/1J, neuwertig
328/1DF, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
455/1A, fast neuwertig
312/2A, seltene Kühlergrillversion mit detailliertem VW-Emblem im Papieraufkleber, neuwertig
455/$F, sehr gut bis neuwertig
455/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3I, sehr gut
377/3A mit dem nur 1966 und 1967 verwendeten OPS "14p / Mercedes / 220 Coupé / -,90", neuwertig
308/1F, Version ohne Inneneinrichtung, neuwertig
304/2AC, IE blaugrün, neuwertig
1083/1B, eher weiß als altweiß, seltene Chassisvariante mit Bodenprägung "20", "Polizei"-Abziehbild fast 100%, neuwertig
304/2KB, IE beige, neuwertig
306/2A, neuwertig
304/2KB, IE beige, neuwertig
323/1O, neuwertig
431/1E, sehr gut bis neuwertig
455/4C, sehr gut bis neuwertig
301/2E mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "3 / VW-Limousine / -,60", neuwertig
363/1C mit dem vermutlich von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "12n / DKW de Luxe / -,60", neuwertig
387/1C, sehr gut
304/2BC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, neuwertig
