30x49 cm, beide Leuchtfeuer an den Molenköpfen fehlen, R 0-1, gut bis sehr gut
L 108 mm, Holzausführung mit Bodenstempel "Wiking-Modellbau", Wiking-Urmuster des 1939 gesunkenen belgischen Frachtschiffs, R 0, sehr gut
Metallhafen von PILOT (19 x 14 cm) und "Tiefzieh"-Kunststoffanlage (36 x 29 cm, Hersteller unbekannt), beide mit Klebespuren auf Unterseite, sonst sehr gut
Version mit Prägung "HE 51", Oberseite original lackiert (mehrere Lackfehler), mit 6 schwedischen Kokarden (alle 100%), erstmals seit 2010 im Auktionsangebot, sehr gut
Version mit aufgenageltem Flugzeug auf Katapult und mit Gipsfüllung, R 0, sehr gut
als Grünling erstmals seit der "Rautenberg-Auktion" (2010) in unserem Auktionsangebot, neuwertig
Großmodelle zur Flak-Besatzungs-Schulung, vermutlich um 1940 von Schowanek hergestellt, FW 190 (neu lackiert), Whirlwind und Lightning, sonst gut bis sehr gut
Version F, sehr seltene Version mit eckiger Tarnlackierung (erstmals in unserem Auktionsangebot), R 0, fast neuwertig
als "Grünling" erstmals in unserem Auktionsangebot (dieses Modell fehlte sogar in der Sammlung Rautenberg), neuwertig
Version ohne Bodenprägung, neuwertig
silbern lackierte Modelle auf Basis von (teils seltenen) Grünlingen, darunter Spitfire (1:100), E 9, USA 15, ..., sonst sehr gut
Maßstab 1:200, Metall, vermutlich PILOT, Dornier DO X, FW 200 (Propeller fehlen) und Ju 52 (viele Mängel), alle erheblich bespielt und mäßig
Maßstab 1:1200, Holz mit Anbauteilen aus Metall, vermutlich um 1940, England, fast neuwertig im sehr guten Ork
ordentlich geklebte Bruchstelle am Heckruder, sonst fast neuwertig
Großmodelle zur Flak-Besatzungs-Schulung im Originalzustand, vermutlich um 1940 von Schowanek hergestellt, FW 189 und AR 2 (geklebte Bruchstelle am Flügel) und sonst sehr gut
das erste von drei staubgrauen Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
Version B, erste Version noch ohne Lüfter vor und hinter dem Schornstein, R 0, sehr gut bis neuwertig
das erste von vier grünen Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
überwiegend englische, wenige US-amerikanische Flugzeuge, viele mehrfach, bei allen sind nur die Propellernaben-Halterungen beschädigt, sonst sehr gut
Version B (komplett lackiert), Langversion mit Segeln über Backbordbug, R 0, neuwertig
Version C (eckig tarnlackiert), R 1 (nur ein hinterer Mast professionell ersetzt), sonst sehr gut bis neuwertig
3x Version A, alle R 0 und fast neuwertig
herstellungsbedingter Spannungsriss in einer Fahrwerksstrebe und zwei hauchdünne, vermutlich produktionsbedingte Klebeflecke auf der Oberseite, sonst neuwertig
das erste von fünf Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten wünschdirwas e.V.***
das zweite von fünf Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, sehr gut
darunter Schnellboot (aus Holz !), alle mit professionellen Zusatzbemalungen und/oder Zurüstteilen, eventuell Sonderanfertigung, überwiegend sehr gut bis neuwertig
6 Glasplatten je 9x12 cm mit s/w-Fotos von Flugzeug-Silberlingen (Motive: Abbildungen für Verpackungskartons), um 1959, sehr gut bis neuwertig
Version B (komplett lackiert), Langversion mit Segeln über Backbordbug, R 0, fast neuwertig
Restposten unverklebter Bauteile um 1940, überwiegend Anbauteile zum Großmodell Junkers Ju 87 im Maßstab 1:100, verstaubt, überwiegend neuwertig
USA 4 (2x), USA 6 (2x), USA 12 (7x), USA 14 (4x), USA 17 (3x), USA 19 (3x), sehr gut bis neuwertig
Kleiner Restposten an Holznaben (um 1940), überwiegend neuwertig
Cordillera, Franz Klasen, 4 kleine Zivilschiffe und 42 kleine Kriegsschiffe, alle R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Version B (komplett lackiert), Kurzversion mit Segeln über Steuerbordbug, R 0, neuwertig
Spitfire (Maßstab 1:100, 2x), E 26 (2x) und I 7, alle nicht vollendet (teils aufgrund nicht vollständig ausgeformter oder abgebrochener Propellerhalterungen), sonst neuwertig
darunter Boeing B-47 (Silberling, sehr gut), 2x FW 200C (silbern, mit Gratresten), die übrigen überwiegend mit Mängeln, dazu einige unverklebte Ersatzteile
Restposten unbenutzter Bauteile der Metall-Serie, ca. 80 Propeller zur He 46 und 11 weitere Propeller (drei verschiedene Typen, schlecht entgratet), überwiegend neuwertig
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke zweifarbig lackierte Version, mehrere kleine Lackfehler, sehr gut bis neuwertig
USA 2, USA 4, USA 5, USA 6, USA 9, USA 10, USA 12, USA 13, USA 14, USA 17, USA 19, sehr gut bis neuwertig
Version B (komplett lackiert), Langversion mit Segeln über Backbordbug, R 0, sehr gut
eine der vier filigranen Staudruckdüsen abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
das dritte von acht Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
ungewöhnliche Farbgebung staubgrau/silbern meliert, sehr gut bis neuwertig
bestehend aus 17 Holzelementen, Güterzug, 6 Hafenkränen und einige Dalben/Festmachetonnen, überwiegend gut bis sehr gut im nicht originalen Karton
