ähnlich 137/1C, jedoch Unterteil creme (statt h'-cremeweiß), neuwertig
521/2A, neuwertig
139/2D, sehr gut bis neuwertig
156/5LD, neuwertig
137/1G, neuwertig
494/5B, neuwertig
105/5, späte Version mit Bodenprägung "WMiK", Karosseriefarbe eher rot als orangerot (105/5A), gelbe Sitze 100%, neuwertig
102/2A, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
139/1D, sehr gut bis neuwertig
521/2A, neuwertig
523/1C, sehr gut bis neuwertig
105/3C, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
494/4L, gut bis sehr gut
111/1F, sehr gut bis neuwertig
136/1I, Innenseite einer Seitenwand mit hauchdünn eingeritzter Preisangabe "60" (Verkaufspreis 1950/51: 60 Pfennige), fast neuwertig
104/1B, erste Version mit gerilltem Kühlergrill und Bodenprägung nur "WM", rotbraune Sitze 50%, gut bis sehr gut
142/1C, neuwertig
142/1M, Räder rot, neuwertig
522/1G, sehr gut
Mulde mit Heckklappe zu 212/2E bzw. 213/2E, neuwertig
142/1K, neuwertig
190/1EO, sehr gut
102/2Q, Karosserie bei starkem Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, grüne Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
105/3H, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2I, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
105/5E, späte Version mit BP "WMiK", rote Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
111/2A, späte Version mit Innenprägung "WMiK", sehr gut
136/1B, fast neuwertig
111/1J, neuwertig
104/4F, gelbgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
111/1K, sehr gut bis neuwertig
501/1B, sehr gut bis neuwertig
136/1D, sehr gut bis neuwertig
136/1D, sehr gut
104/4P, grüne Sitze 100%, neuwertig
278/2AB, sehr gut bis neuwertig
102/2A, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2Q, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
112/1B, sehr gut bis neuwertig
