966/2A, seltene Beschriftungsvariante Folie (100%, löst und wölbt sich variantentypisch an allen Ecken), sonst neuwertig im Ork (Kennung "15 11 66")
629/1C, mit dem von 1968 bis 1970 verwendeten OPS "41a / MAN 415 / Pritschenw. / 1,50", sehr gut
607/3B, sehr gut bis neuwertig
607/3D, neuwertig
607/3D, neuwertig
610/3D, vermutlich herstellungsbedingte Klebespuren auf der Pritschenunterseite, sonst gut bis sehr gut
616/4BA, neuwertig
617/3B, späte Version mit Blinkern und werkseitig manuell gekürztem Zughakenstift (um ein Ankoppeln einer Plastikdeichsel zu ermöglichen), neuwertig
721/3D, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut bis neuwertig
761/3CC, späte Version mit langen Auflieger-Rückleuchten, neuwertig
1025/4, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1074/2, sehr gut
1107/3B, sehr gut
1107/3B, sehr gut
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
1168/3, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
732/1BB, Kabine weinrot/perlweiß, Pritsche perlweiß, sehr gut
609/1C, neuwertig
621/2, seltene Übergangsversion noch mit glatter Pritschenfläche, aber bereits mit langer Zughakenverstärkung, sehr gut bis neuwertig
682/1AB, Kabine weinrot/perlweiß, Koffer perlweiß/weiß, neuwertig
683/1A, Kabine weiß/perlweiß, Koffer weiß/achatgrau, neuwertig
693/1AA, seltene Farbvariante mit himmelblauer Kabine, sehr gut bis neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, neuwertig
731/5D, späte Version mit Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf in weinrot, sehr gut bis neuwertig
732/1CC, Kabine "glasiges" olivgrau / hellelfenbein, Aufliegerpritsche gelbgrau, neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
757/3A, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 4 71")
758/1, neuwertig im guten Ork (Kennung "49 5 67")
766/2, neuwertig
888/1, Version mit rotem Aufkleber, sehr gut bis neuwertig
892/2CJ, Kabine elfenbein, neuwertig
914/1, neuwertig
914/3, sehr gut
917/2C, Anhänger Version A, neuwertig im mäßigen Ork (an dem einige Laschen von innen tesafilmverstärkt sind)
937/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
964/1, sehr gut bis neuwertig
966/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "6 11 71")
998/2G, neuwertig
998/2G, sehr gut bis neuwertig
1073/1, sehr gut
