661/1A, Lackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
702/3, späte Version mit dreieckiger Zughakenverstärkung, sehr gut bis neuwertig
716/2A, späte Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und BP "WM", neuwertig
761/2AC, sehr gut
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
831/2A (weißer Container mit Stirnwanddruck und basaltgrauem Dach), Zugmaschine Version H, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 10 10")
903/2 mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
912/2A, Anhänger Version E, sehr gut bis neuwertig
1069/1A, sehr gut
1107/1C, neuwertig
1113/1, Version mit roter Kabine, sehr gut bis neuwertig
1115/1D, sehr gut
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
951/2B, Papieraufkleber der Fahrerseite etwas schräg angebracht, neuwertig
704/1CC, ungewöhnliche Beladung mit Kantholz (statt runden Stämmen), sehr gut bis neuwertig
510/1DB, sehr gut
510/1AK, neuwertig
545/1B, fast neuwertig
607/3E, gut bis sehr gut
616/3GD, sehr gut
675/1A, Chassis anthrazit, neuwertig
722/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
761/3CC, Aufliegerversion mit langen Rückleuchten, sehr gut
912/2E, Anhänger Version H, sehr gut bis neuwertig
917/2C, Anhänger Version A, neuwertig
989/2B, Version mit integriertem Zughaken, sehr gut
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, alle Folienbeschriftungen 100%, fast neuwertig
1020/3 mit passendem Anhänger 1024/5, sehr gut bis neuwertig
1023/2CB, Chassis silbern, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1025/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1070/3A, sehr gut bis neuwertig
1070/3B, neuwertig
1072/1L, sehr gut bis neuwertig
1074/2, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1110/2A, seltene Farbvariante in der Version noch ohne Bodenprägung "GERMANY", neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte auf dem Unterboden, sehr gut bis neuwertig
