453/1B, neuwertig
453/2B, sehr gut bis neuwertig
482/3C, späte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
478/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig
382/4A, sehr gut
306/2A, neuwertig
301/2D, sehr gut bis neuwertig
306/2J, geringe Dachdelle, neuwertig
443/2D mit dem nur 1968 verwendeten OPS "16c / Porsche / Carrera / -,95", neuwertig
304/6DB, IE platingrau*, sehr gut
453/1A, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, sehr gut
304/6FA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
362/1C, sehr gut bis neuwertig
371/1A, erste Version noch ohne Seitenholme, neuwertig
453/2B, neuwertig
456/4D, sehr gut
1003/3, Version mit Längsstrebe auf dem Dach, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1087/1C, sehr frühe Version noch ohne Loch im Dach und ohne ins Kabineninnere ragendem Stift, Abziehbild 100%, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, neuwertig
304/5E, IE hellbeige, neuwertig
302/2C, seltene Farbvariante in der Version ohne Seitenlüfter, neuwertig
375/1, "Taxi"-Abziehbilder 100%, (außergewöhnlich bestmögliche Erhaltung), neuwertig
478/1D, sehr gut
382/4C, herstellungsbedingter Spannungsriss im Lenkradring, sehr gut
304/5CF, IE platingrau* (erheblich vergilbt), sonst fast neuwertig
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, sehr gut
306/2K, sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
306/2A, neuwertig
479/1A, neuwertig
1004/3B, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
453/1B, sehr gut
304/2DB, IE beige, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
407/1, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
1046/1A, sehr gut
490/2A, zweite Version mit großem Zughaken, neuwertig
310/2A, frühe Version mit einteiligem Scheinwerfer, Werbemodell-Ausführung ohne Inneneinrichtung, neuwertig
377/3M, neuwertig
308/3D, sehr gut bis neuwertig
1036/2C, Chassis silbern, Rotkreuz-Folien beidseitig 100%, sehr gut
1051/1, erste Version ohne Griffe auf der Beifahrerseite des Aufbaus, sehr gut bis neuwertig
479/1A, neuwertig
1001/2A, frühe Version mit schmaler Kennzeichen-Leuchte, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
389/2E, sehr gut bis neuwertig
301/2E mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, neuwertig
323/1E, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
363/2D, Version mit Zughaken, neuwertig
1051/5, letzte Version ohne Nippel auf dem Kessel des Aufbaus, sehr gut
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut
301/1G, neuwertig
453/1A, neuwertig
301/1G, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, neuwertig
345/2C, Version mit Zughaken, neuwertig
490/2A, zweite Version mit großem Zughaken, neuwertig
490/2A, zweite Version mit großem Zughaken, neuwertig
306/2C, Version mit BP "Coupé", sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
382/3A, neuwertig
303/1C, sehr gut bis neuwertig
303/1D, sehr gut bis neuwertig
1049/1, sehr gut
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
377/3Q, neuwertig
388/3C, sehr gut bis neuwertig
434/3, späte Version mit Schiebedach und Scheibenwischer, sehr gut
