768/2AE, Aufliegerchassis anthrazit, Aufliegerdach d'-silbergrau, Zugmaschine azurblau/anthrazit, sehr gut bis neuwertig
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, späte Version mit breitem Druck und massivem Posthorn, alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
671/1AC, sehr gut
768/1A-, Aufliegerchassis rot, Aufliegerdach d'-silbergrau, Zugmaschine graugrün/d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig
607/2C mit farbidentischem Anhänger 525/2EC, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
654/4B mit 542/4CB, alle dunkelblauen Drucke 100%, neuwertig
756/2B, sehr gut im Ork (Kennung "14 5 67")
611/1C mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
Komposition aus Auflieger von 715/2 bzw. 716/2 mit seltener Zugmaschine 987/3D, neuwertig
671/1BC, sehr gut
611/2E, neuwertig
652/1A, Abziehbilder beidseitig 100%, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
718/2I, seltene Zugmaschinenversion mit BP "WM/Mi/G", neuwertig
610/3A mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
768/1AD, Aufliegerchassis rot, Aufliegerdach silbergrau (frühe Version mit kleinen Erhebungen am Heck), Zugmaschine h'azurblau/d'-silbergrau, neuwertig
631/1L, neuwertig
659/2A mit passendem Anhänger 545/2A (mit OPS "50a / Großraum-Anhänger / 1,50"), neuwertig
656/1B, gut bis sehr gut
663/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
723/1A, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
619/3A, sehr gut bis neuwertig
802/2BB, gut bis sehr gut
608/2J, neuwertig
654/4B (mit dem von 1965 bis 1968 verwendeten OPS "48k / Thermos- / wagen / 1,50") mit passendem Anhänger 542/4CB, alle Drucke 100% (blau), neuwertig
