613/2F mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 525/5DB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
756/2B, Rungen silbern, mit Ersatzrunge, fast neuwertig im Ork (Kennung "14 5 67")
607/3L, neuwertig
671/1CD, neuwertig
671/1FA mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 552/1EA, neuwertig
736/2DE, Aufliegerpritsche gelbgrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "15 1 73")
719/1H, Version mit seltener Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
1055/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebelasche, neuwertig
Leerkarton zu 935/4, Kennung "20 4 63", sehr gut bis neuwertig
1161/2C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 4 71")
1013/1B mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, neuwertig
1161/2G, seltene Zielbeschriftung "48 Lichterfelde", alle Abziehbilder 100%, neuwertig
768/1A-, Aufliegerchassis rot (frühe Version mit Zusatzprägung "51h"), Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine graugrün/rot, sehr gut bis neuwertig
616/2BA, sehr gut
671/1BC mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 552/1AC, fast neuwertig
1061/6A, neuwertig
1061/6B, späte Version mit Einzelblaulicht, neuwertig
Auflieger zu 761/3L, seltene Farbvariante mit orangerotem Unterteil, ohne Zugmaschine, sehr gut
1018/2 (Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1022/4 (beidseitig fast 100%), fast neuwertig
952/1, neuwertig
ähnlich 764/1A, jedoch Kofferdach und -türen achatgrau (wie bei 763/1E, diese seltene Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut bis neuwertig
982/1DB, Kabine und Seiteneinheit des Aufliegers türkis, Chassis weinrot, sehr gut bis neuwertig
619/2B, fast neuwertig
