610/3 mit schwarzer Kohlenladung, Farbgebung der Kabine wie beim Werbemodell Thyssen, neuwertig
488/1H, neuwertig
überwiegend LKW, nur oberflächlich geprüft (vereinzelt befinden sich auch Modelle mit Mängeln darunter), überwiegend sehr gut (Abbildung aller Modell im Onlinekatalog)
sehr gut
328/1-D (entspricht 327/1B mit eingeklebter Montageeinrichtung wie bei 328/1), Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
vom Modellbaumeister Alfred Kedzierski um 1951 aus Holz gefertigtes Urmodell (1:50, in Serie nicht realisiert), Lenkrad Plastik, Lackierung neu, sonst sehr gut bis neuwertig
231/1GI, Räder weiß, neuwertig
232/1E-, Tankaufbau mischfarben, Räder weiß, neuwertig
Abziehbilder und Heckaufkleber des Anhängers 100%, neuwertig
142/1B, sehr seltene Farbvariante (erst zum dritten Mal seit 2004 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
154/3BF, Räder rot (!), sehr gut
225/1A, Räder blau, fast neuwertig
vollständig und original bestückt (mit MB 180 Schmalkühler in weinrot, Auflistung im Onlinekatalog), Einzelwerte 1540 EUR, sehr gut bis neuwertig ***zu Gunsten wünschdirwas***
346/1A, neuwertig
493/1, Pritschenfarbe deutlich unterscheidbar von staubgrau, Kutschergesicht unbemalt, neuwertig
225/2C, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
außergewöhnlich gute Erhaltung des Tankaufbaus ("reines" weiß, ohne die bei den meisten bekannten Modellen vorkommende Vergilbung), neuwertig
Zugmaschine rot, Auflieger gelborange (Version mit dünnem Zapfen), Container altweiß (erste Version mit Türaufnahme-Löchern, dem WHB noch unbekannt), fast neuwertig
Versuchsmodell um 1973, ähnlich Texaco, Kabine azurblau, Tank (vor dem Verkleben) azurblau lackiert (100%), Füllanlage und Aufliegerboden basaltgrau, Seiten mit "MAN"-Folie, neuwertig
225/3E, Lackierung 100% (Grundfarbe misch-bunt), neuwertig
Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
Vorserie um 1964, ähnlich 1119/1, jedoch Aufbau noch ohne BP "Wiking 53 b" und in Sonderfarbe beige (deutlich unterscheidbar von hellbeige), Chassis himmelblau, neuwertig
1142/1, neuwertig
488/3H, sehr seltene Farbvariante (erst zum dritten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), neuwertig
nur oberflächlich geprüft (vereinzelt befinden sich auch Modelle mit Mängeln darunter), überwiegend sehr gut
Version A (Werbe-Ausführung mit Drahtmasten), R 0, neuwertig im Werbekarton
488/1F, mit vielen Farbeinschlüssen mit "Metalliceffekt", neuwertig
476/1C, sehr seltene Farbvariante (unbeschädigt erst zum dritten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
1188/1, bestückt mit 1041/2, 1044/1, 1054/3A, 1059/4A, Schaumstoff fehlt, mit Banderole (4,50) und Kassenbon (!), Modelle und Box fast neuwertig
Messemodell um 1980, ähnlich Serienmodell "Holert", jedoch Zugmaschinenchassis ohne Zusatztank und Planen mit abweichendem Druck, neuwertig
Vorserie um 1967, entspricht 630/1 mit Kabine und Chassis in Sonderfarbe, Kühlergrill rot, Schleif- und Politurspuren am Frontkennzeichen und Kabinendach, sonst sehr gut
Vorserie um 1961, entspricht 1060/1 in Sonderfarbe orangerot (deutlich unterscheidbar von rot), MB-Stern auf Kühlergrill nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
überwiegend neuwertig (Abbildungen aller Fahrzeuge im Onlinekatalog) ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
488/3G, seltene Farbvariante (erst zum dritten Mal seit 2004 in unbeschädigtem Zustand in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1964, ähnlich 1119/1, jedoch Aufbau noch ohne BP "Wiking 53 b" und in Sonderfarbe beige, Chassis schwarz, Kleinteile silbern bemalt, neuwertig
108/2F, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2010 in unserem Auktionsangebot), fast neuwertig
278/1CB, Kranausleger misch-rot, Räder weiß, neuwertig
Versuchsmodell um 1969, entspricht Viessmann/3A in abweichender Farbgebung: Kabine und Pritsche hellelfenbein (Sonderfarbe), Chassis d'-silbergrau und rot, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich Auflieger zum Werbemodell Hoyer, jedoch Tank in Sonderfarbe silbern (und ohne Heck-Abziehbild), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht 459/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
ähnlich 982/1DF, jedoch Tank gelborange (wie bei Werbemodell MAN/1A, sehr gut bis neuwertig
1061/3D, neuwertig
327/1B, Karosserie durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (gleichmäßig, fällt nur im direkten Vergleich auf), sonst neuwertig (Detailfotos im Onlinekatalog)
1501/1CC, mit Fahrer und 3 Fahrgästen (vermutlich erste Originalbestückung), eine Radnabe fehlt und Lenkrad beschädigt, sonst neuwertig im Fragment des Ork
Serienmodell 754/2, beladen mit zwei Wiking-Werbe-Kugelschreibern aus den 1960er Jahren, neuwertig
917/2E, neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
