125/5C, seltene Farbvariante in der Version mit langem Beifahrertrittbrett (im Wiking-Handbuch unterbewertet), sehr gut
191/1CH, sehr gut
1201/1Q, neuwertig
490/1A, erste Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
364/2A, sehr gut bis neuwertig
1037/2AA, Dachaufbau anthrazit, neuwertig
V 33.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 34.2, sehr gut bis neuwertig
V 49.5, sehr gut
V 50.5, Dachlackierung fast 100%, neuwertig
V 389, V 390, V 391, V 392, V 506, alle neuwertig
525/5CA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
606/2A, neuwertig
622/1B, Pritsche mit zwei umgreifenden Gummiringen (die vor dem Zusammenkleben angebracht worden sein müssen), neuwertig
721/3C, später Aufliegerversion mit Erhebung oberhalb des Königszapfens, neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
806/1B, neuwertig
824/2EB, sehr gut bis neuwertig
825/1DA, neuwertig
904/1B, sehr gut
914/3, sehr gut bis neuwertig
1069/6, Version mit niedrigen Blinkern und schräger Frontstoßstange (Kabinenversion am gemeinsamen Spritzling mit MB 5000-Kabine), neuwertig
1104/1A, sehr gut bis neuwertig
