484/2E, sehr gut bis neuwertig
362/1C, sehr gut bis neuwertig
361/1A, sehr gut bis neuwertig
1041/1A, sehr gut bis neuwertig
332/1C, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
361/1A, sehr gut bis neuwertig
372/1B, sehr gut bis neuwertig
478/1D, neuwertig
376/3B, sehr gut bis neuwertig
453/2B, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5IG, IE hellgelbgrau, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
458/1A, sehr gut bis neuwertig
1087/2, späte Version mit "Polizei"-Druck (100%), sehr gut
306/1A, sehr gut bis neuwertig
372/1B, sehr gut bis neuwertig
378/1B, neuwertig
1032/4AC, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
328/1DD, obere Leiter mit Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, Kabinendach mit herstellungsbedingter Delle (von Leiter verdeckt), sehr gut bis neuwertig
1032/4AC, Druck beidseitig 100%, neuwertig
301/1G, sehr gut
460/1E, sehr gut bis neuwertig
385/5A, seltene Farbvariante bei der letzten Chassisversion, sehr gut
453/1A, sehr gut bis neuwertig
361/2A, späte Version mit angeklebtem Zughaken, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
331/1, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
328/1AD, untere Leiter mit Standardriss nur in der untersten Sprosse, sehr gut bis neuwertig
490/1A, frühe Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
433/1C, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
1032/4AC, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
383/2B, Version mit Bodenprägung "14s" (ohne 250 SE), sehr gut bis neuwertig
452/3B, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
307/1F, sehr gut bis neuwertig
345/2G, sehr gut bis neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, sehr gut
301/1G, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, neuwertig
328/1DD, obere Leiter mit Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, sehr gut bis neuwertig
307/1F, sehr gut bis neuwertig
306/2C mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "3g / VW-Ghia / -,60", sehr gut
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, neuwertig
301/1G, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
376/3E, neuwertig
377/3M, neuwertig
382/3A, sehr gut bis neuwertig
382/4A, sehr gut bis neuwertig
490/1B, frühe Version mit kleinem Zughaken, sehr gut
381/2B, späte Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
479/1A, neuwertig
386/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
