ähnlich 713/1, jedoch Kabine hellgelbgrau (statt olivgrau), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
892/1BJ, Zugmaschinenchassis in seltene Farbe d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72") ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
677/1H, Version mit anthrazitfarbenem Chassis, neuwertig
1111/1C, sehr gut bis neuwertig
620/1B, neuwertig
826/1A mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig
ähnlich 527/1B, jedoch Chassis weinrot (statt rot, vermutlich Resteverwertung unter Verwendung von Chassis des Nachfolgemodells 528/1), neuwertig
805/1A, sehr gut bis neuwertig
612/1, frühe Version mit Kupplung an der Frontstoßstange, neuwertig
Auflieger mit Container zu 856/1, Auflieger D (basaltgrau, dünner Königszapfen) mit Container R (perlweiß, ohne Türaufnahme-Löcher), gut bis sehr gut
617/3B, neuwertig
835/3A, späte Werbemodell-Version mit weißblauer Kabine und Containerdruck ohne rotes Band um den Adler, neuwertig
611/1C, neuwertig
611/1C, neuwertig
616/4CA, sehr gut
904/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
884/1B, neuwertig
ähnlich 1113/1A, jedoch Kabine rot (statt hellgelbgrau), neuwertig
706/2AE, neuwertig
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
622/1A mit dem nur 1960 und 1961 verwendeten OPS "44 / USA-LKW m. Plattf. / 1,-" und einem vor dem Zusammenkleben angebrachten Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
725/1B, neuwertig
607/2G, neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
905/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
Fehlproduktion bzw. "unfertige" Zugmaschine zu 912/2B oder 916/2B, himmelblaue Pritsche ohne normalerweise eingeklebtes Zubehör, sehr gut
1110/1A, neuwertig
1110/2A, seltene Farbvariante in der Version noch ohne Bodenprägung "GERMANY", neuwertig
1012/4, Posthorn-Papieraufkleber 100%, neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
ähnlich 527/1A, jedoch Chassis weinrot (statt rot, vermutlich Resteverwertung unter Verwendung von Chassis des Nachfolgemodells 528/1), neuwertig
527/1B, neuwertig
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A, neuwertig
607/2A, sehr gut bis neuwertig
611/2B, gut bis sehr gut
1109/1A mit dem nur 1970 verwendeten OPS "42k / Magirus- / Kipper / 1,50", neuwertig
495/2D mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
677/1B, sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine graugrün/basaltgrau, Auflieger C, Container D, sehr gut
607/3I, neuwertig
607/3E, neuwertig
607/3I, neuwertig
709/1CA, neuwertig
607/3F, neuwertig
1127/2A, seltene Farbvariante in der Version mit BP "WM/Germany/68", neuwertig
607/3C, neuwertig
616/3DD, neuwertig
707/1AD, neuwertig
seltenes Serienmodell mit weinrotem Chassis um 1979 (Gelber Katalog 450/13A), neuwertig
1104/2D, sehr gut
1128/1B, sehr gut bis neuwertig
542/1CA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
615/2H, gut bis sehr gut
770/1, Lackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
616/4CB, sehr gut
späte Version mit dickem Königszapfen, überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut
607/3F, sehr gut bis neuwertig
659/1A (neuwertig) mit passendem Anhänger 545/1A (sehr gut)
1102/2A, sehr gut bis neuwertig
626/2B, späte Version mit Stiften am oberen Gitteraufbau, mit dem von 1966 bis 1968 verwendeten OPS "44n / Int. Loadstar / Lkw / 1,50", neuwertig
618/2F mit passendem Anhänger 529/4A, neuwertig
525/5FA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
616/1AA, Dachkanten der Kabine ohne die häufig vorkommenden Dellen, neuwertig
616/4BA, sehr gut bis neuwertig
709/1CA, sehr gut bis neuwertig
917/2C, Anhänger Version C, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1114/1G, neuwertig
544/1A, neuwertig
682/1AB, sehr gut im Ork (Kennung "76 4 8")
905/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
525/2FF mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5BE mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/1B, Chassisversion mit BP "WMiK", neuwertig
951/2B mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "78a / Aral-Tankwagen / 1,20", fast neuwertig
1104/3D, seltene Farbvariante in der Version mit gesilberten Walzen, sehr gut bis neuwertig
525/5FA mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
620/2D, späte Pritschenversion mit hohen Wänden, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'azurblau/d'-silbergrau, Version mit weinroten Radläufen, neuwertig
914/3, sehr gut bis neuwertig
608/1B, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
623/1A, neuwertig
763/1GE, neuwertig
904/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
989/2B, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
1108/1C, neuwertig
709/1C, neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
770/1, neuwertig
901/1A mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, sehr gut
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
