327/1B, neuwertig
479/1L, neuwertig
346/1A, neuwertig
361/2B, neuwertig
455/1E, neuwertig
332/1E, neuwertig
433/1B, neuwertig
302/4E, Karosserie ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Farbeinschlüsse, sehr gut bis neuwertig
479/1L, neuwertig
455/1E, sehr gut bis neuwertig
455/4E, späte Chassisversion mit Hilfslinien zwischen den Achshalterungen, neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
306/2L, neuwertig
321/1E, sehr gut
378/3D, seltene Chassisversion mit Bodenprägung "Mercedes/220/...", Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
378/3D, seltene Chassisversion mit Bodenprägung "Mercedes/220/...", neuwertig
304/2GD, IE basaltgrau, Figuren gelb (!), neuwertig
304/2CD, IE basaltgrau, sehr gut
372/1A, frühe Version mit schmalem Kühlergrill, sehr gut
376/1A, sehr gut
304/2ID, IE basaltgrau, neuwertig
37&/1A, gut bis sehr gut
304/1FB, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
382/3B, Version mit seltener grauweißer Sitzgruppe, neuwertig
443/1A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Lenkrad, neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1034/2C, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, geringe Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
304/1FB, seltene Farbvariante in der frühen Chassisversion mit BP "WM", IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 377/3R, jedoch mit breitem (statt schmalem) Kühlergrill, späte Resteverwertung (Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut bis neuwertig
455/1L, sehr gut
304/5FE, IE basaltgrau, sehr seltene Farbvariante in der Version mit glattem Motorblock, sehr gut
378/3A, Zughaken unsauber verklebt, neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
363/1E, Version ohne Zughaken, sehr gut
304/2GB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut
365/1D, sehr gut bis neuwertig
434/2, seltene Übergangsversion noch ohne Scheibenwischer, aber bereits mit Schiebedach, sehr gut bis neuwertig
486/1B, neuwertig
486/1B, sehr gut bis neuwertig
306/2H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Klebedellen, neuwertig
328/1BE, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
341/1A mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "7 / Opel Caravan 58 / -,60", neuwertig
301/3E, sehr gut
343/1B, sehr gut bis neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
325/2G, sehr gut bis neuwertig
422/2C, sehr gut bis neuwertig
380/1D, sehr gut bis neuwertig
326/2K, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Standardrisse in den Fensterstegen, neuwertig
380/1D, sehr gut bis neuwertig
349/1B, sehr gut
306/2J, sehr gut bis neuwertig
