176/2D mit 547/2AD (Chassis dunkelgraublau), fast neuwertig
192/1CD, fast neuwertig
159/5AG, neuwertig
481/1A, neuwertig
163/1A mit passendem Anhänger 529/1, neuwertig
144/1M, mit zwei Stapelkästen als Ladegut (rot/goldmetallic) und dem nur 1960 verwendeten OPS "36 / DKW Schnellaster / -,50", neuwertig
entspricht 199/1CK, 200/1CK oder 201/1DK mit fehlendem Auflieger-Oberteil, Zugmaschine anthrazit, sehr gut
135/2B, eine kleine Fehlstelle in der Schablonierung der Frontscheibe, sehr gut bis neuwertig
191/1EE, sehr gut bis neuwertig
270/3, Kabine und Chassis in deutlich dunklerem Farbton "glasig-rot" als der Aufbau, neuwertig
116/2G, massive Klebedelle auf vorderer Haube, sehr gut
174/2AB mit passendem Anhänger 547/2BA, neuwertig
215/1, ungewöhnliche zweifarbige Variante, fast neuwertig
167/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
163/1E, frühe Version mit stabförmigen Peilstangen, neuwertig
Auflieger zu 200/2F oder 204/2F, ohne Zugmaschine, fast neuwertig
170/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
199/2EL, gut bis sehr gut
183/2 mit passendem Anhänger 1022/1, alle Drucke 100%, neuwertig
209/1C, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "60 4 56")
174/2AA, sehr gut bis neuwertig
176/2AA, sehr gut bis neuwertig
138/2AF, sehr gut bis neuwertig
158/3BA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, mit beigefarbener LKW-Plane (Typ 1, 1342/1A), sehr gut
166/1A, neuwertig
114/2C, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
160/1AC, neuwertig
239/1, neuwertig
152/1B, mit Ladegut, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
159/5AG, neuwertig
166/1A, neuwertig
182/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
215/1E, sehr gut
240/1A, sehr gut bis neuwertig
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
145/1R, sehr gut bis neuwertig
227/1B, Schablonierung 100%, neuwertig
133/2K, sehr gut
214/3B, späte Version mit neuer Kippkonstruktion, sehr gut
257/4, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
ähnlich 281/2A, jedoch Blaulicht und Antenne seitenverkehrt angebracht, neuwertig
158/3GG mit passendem Anhänger 524/3GJ, beides frühe Versionen mit nach unten zeigenden Zughakenstiften, sehr gut bis neuwertig
165/2, späte Version mit zusätzlicher Prägung "Wiking" auf der Pritschenunterseite, neuwertig
113/2B, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, gut bis sehr gut
270/3, sehr gut bis neuwertig
191/3BN, frühe Aufliegerversion mit Drahtachse, neuwertig
174/2AB mit passendem Anhänger 547/4AA, sehr gut
191/1EI, sehr gut
260/2, sehr gut bis neuwertig
188/1B, erste Version ohne Bodenprägung, Kratzer auf der Sattelpfanne, sonst neuwertig
138/2AL, neuwertig
169/1, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
158/3EA mit passendem Anhänger 524/3AG, beides frühe Versionen mit nach unten zeigenden Zughakenstiften, neuwertig
157/5CB mit passendem Anhänger 524/4BC, neuwertig
120/1D, sehr gut
163/1E, Version mit unten verstärkten Peilstangen, neuwertig
160/2CD, sehr gut
167/1A, sehr gut bis neuwertig
216/1G, neuwertig
189/1D, sehr gut bis neuwertig
1164/6A, neuwertig
157/4FG, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
138/2BJ, sehr gut
159/2CA, neuwertig
210/2B, neuwertig
216/1D, sehr gut bis neuwertig
216/1G, sehr gut bis neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
184/2, späte Version mit Prägung "WMiK" im Kabinenboden, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
138/2AR, neuwertig
269/3, Kabine und Chassis deutlich dunkler und "glasiger" als der Aufbau, sehr gut bis neuwertig
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, neuwertig
145/1F, sehr gut bis neuwertig
168/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
129/2D, minimale Fehlstellen an den Oberkanten der Scheibensilberung, sonst sehr gut bis neuwertig
135/1B, neuwertig
138/2AG, sehr gut
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
185/2 (Version mit frühem Posthorn-Druckbild, beidseitig fast 100%) mit 1022/2 (Druck beidseitig 100%), fast neuwertig
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, neuwertig
