V 34.2, Bodenplatte Version mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 36.2, Bodenplatte Version mit Schlepploch, neuwertig
V 74.2, Bodenplatte silbern, sehr gut
V 75.1, sehr gut bis neuwertig
V 80.1, Bodenplatte silbern, neuwertig
V 87.2, Fahrerversion mit Brille vor Augen, Bodenplatte silbern, sehr gut
V 87.3, Fahrerversion mit Brille auf Kopf, Bodenplatte silbern, sehr gut bis neuwertig
V 141.3, Bodenplatte silbern, neuwertig
V 142.2, Bodenplatte silbern, sehr gut bis neuwertig
V 187.2, Bodenplatte mit Kleberest eines ehemals angeklebten Magneten, sehr gut
V 70.1, Fahrgestell silbern, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
3 Traktoren, 4 Anhänger und Zündapp-Janus, alle sehr gut bis neuwertig
komplett mit allen Beilagen, neuwertig im Ork
121/1G, gut bis sehr gut
259/3, sehr gut
302/5B, sehr gut bis neuwertig
305/1D, sehr gut bis neuwertig
385/2B, sehr gut bis neuwertig
431/2D, sehr gut bis neuwertig
478/4C, sehr gut bis neuwertig
301/1D, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
1035/1B, 100%, neuwertig
372/1C, sehr gut bis neuwertig
456/3E, sehr gut bis neuwertig
377/3E, sehr gut bis neuwertig
1057/3, sehr gut
615/3C, sehr gut bis neuwertig
545/1C, Dach und Türen lindgrün, sehr gut
1057/1, sehr gut
222/1A mit passendem Anhänger 223/1A, beide 100%, nur Stift am Dach des Zugwagens abgebrochen, sonst neuwertig
V 66a.1, Gewicht lose, Spitze eines Skis abgebrochen, Skier und Stöcke festgeklebt, sonst sehr gut
V 1.3, Bodenplatte Version mit Schlepploch, vordere Achshalterung auf Chassisoberseite professionell restauriert (nur beim Blick durch Radläufe erkennbar), sonst sehr gut
542/1ED, brauner Druck beidseitig 99%, sehr gut
380/1E, filigrane Unterkante des Rücklichts der Fahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig