654/2EA (roter Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1DA (100%/fast 100%), sehr gut bis neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
610/2E, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
262/1B, sehr gut bis neuwertig
1161/1G, Version mit schwarzem Stadtwappen, 100%, fast neuwertig im Ork (Kennung "20 4 63")
PKW und LKW der 70er/80er Jahre in überwiegend kompletten Händlerkartons / -gebinden, darunter 270, 290, 403, 450, 701, 838, 3800, ...., überwiegend neuwertig
80er/90er Jahre, aus ehemaligem Wiking-Mitarbeiterbestand (d.h. es ist sehr wahrscheinlich, dass sich von uns übersehene Außerserien darin befinden), überwiegend neuwertig
mit Propellern, sehr gut bis neuwertig
456/3C, sehr gut bis neuwertig
1307/1B, komplette Originalbestückung, mit Erklärungsblatt, Inhalt neuwertig, Karton sehr gut
668/1, sehr gut bis neuwertig
385/1A, 385/1B, 385/1C, 385/2A, 385/2C, 385/2D, 385/5B, 385/5C, 385/5D, 385/5E, 300 EUR, sehr gut bis neuwertig
V 18.5, Dachlackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1B, sehr gut
einige mehrfach, darunter "Smart" auf Liliput-Waggon in OVP, überwiegend sehr gut
darunter der seltene Rennradfahrer (V 414.1), überwiegend sehr gut
V 199.1, fast neuwertig
ähnlich V 151.2, jedoch Felgen gelb (statt grün), neuwertig im sehr guten Ork (L 1)
128/1A, sehr gut bis neuwertig
259/4, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit Pappeinlage
Vorserie um 1992 (baugleich mit 389/4), entspricht Neuauflage mit Karosserie in Sonderfarbe (glänzend, unterscheidbar von der matt lackierten Post-Museums-Shop-Neuauflage), neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 736/1A, jedoch Kabinenoberteil in Sonderfarbe himmelblau und ohne Verdeck, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, das erste von insgesamt acht gleichen Modellen, die wir bis Herbst 2014 versteigern werden, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell 457/2 mit Einrichtung (silbern) und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
785/1BC, sehr gut
1018/2 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/4 (fast 100%), fast neuwertig
756/2A, fast neuwertig im Ork (Kennung "14 5 67")
671/1DB, Kofferdach kieselgrau, neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln oder "gebastelte" Kombinationen (überwiegend nur an minimalen Bastelspuren zu erkennen)
371/3B, 371/4B, 371/4C, 373/3 (fast 100%), 376/1B, 378/1G, 382/2C, 382/4B, 383/1B, 384/2C, 387/1B, 387/1D, 387/2B, 387/2F, 388/3A, 388/3D, 389/3B, 495 EUR, sehr gut bis neuwertig
16 Karosserien in Sonderfarbe silbern, dazu in Serienfarben: 20 Sitzgruppen, 7 Chassis, 25 Verdecke und 5 Lenkräder, alle Bauteile unverklebt und neuwertig
alle mit nur geringen Mängeln oder "gebastelte" Kombinationen (zwei der vier intakten Blaulichtleisten durch IMU-Leisten ersetzt)
1142/1, Ansteckteil "Walte mit Halterung" fehlt, sonst sehr gut
bislang unbekanntes Werbemodell, das nach Auskunft des Einlieferers von Wiking für den Inhaber als Geschenk zum 100jährigen Firmenjubiläum hergestellt wurde, neuwertig in Serien-OVP
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, das zweite von insgesamt acht gleichen Modellen, die wir bis Herbst 2014 versteigern werden, neuwertig
V 199.1, sehr gut bis neuwertig
406/1B, 100%, sehr gut bis neuwertig
325/2D, Dachmitte mit herstellungsbedingter Klebedelle, sehr gut
1034/2C, 100%, neuwertig
681/2A, fast neuwertig
990/1C, 995/1D, 995/2A, 996/2C, 997/3F und MB 2223 gelborange, 145 EUR, gut bis neuwertig
stark beschädigte Modelle und Bastelteile
alle mit nur geringen Mängeln oder "gebastelte" Kombinationen (überwiegend nur an minimalen Bastelspuren zu erkennen)
V 143.2, sehr gut