1169/1A, sehr gut bis neuwertig
451/1C, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, späte Version mit Einzelblaulicht, neuwertig
1017/1, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut
125/4B, sehr gut bis neuwertig
281/2BA, Leiter gelb, sehr gut bis neuwertig
1519/1H, komplett mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig
621/5, letzte Version mit Blinkern auf den Kotflügeln, sehr gut
913/2A, Anhänger Version I (Pritscheneinlage hellgelbgrau), fast neuwertig im Ork (Kennung "10 9 64")
ähnlich 451/4A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün, seltene letzte Version, komplett unbemalt, Frontscheibenversion wie beim Nachfolgemodell (Typ 5), sehr gut
377/3J, seltene Farbkombination in der Version mit Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
Außerserie um 1965, formidentisch mit 621/5, jedoch alle Bauteile in Sonderfarbe und ohne Reserverad und Kanister, sehr gut bis neuwertig
174/1DB, sehr gut bis neuwertig
267/2, spätere Version mit Blaulichtleiste, sehr gut bis neuwertig
212/1BF, neuwertig
101/1, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
111/1M, sehr gut bis neuwertig
108/1C, neuwertig
1506/1G, neuwertig
1043/1, seltene Version mit zusätzlicher Bodenprägung "20", neuwertig
Außerserie um 1969, entspricht 970/1A mit Shell-Abziehbildern (Breite 23mm, 100%) und Heck mit Muschel-Aufkleber (wie bei Shell-Tankstelle Nr.1286), neuwertig