455/2C, Übergangsversion bereits mit separatem Lenkrad, aber noch altem Chassis mit Prägung "WMiK", Kratzer am hinteren Kotflügel der Fahrerseite, sonst fast neuwertig
455/3C, sehr gut bis neuwertig
373/3, späte Version mit "Taxi" auf Sockel (Abziehbilder beidseitig fast 100%), sehr gut bis neuwertig
388/3C, sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
1003/3, späte Version mit Längsstrebe auf dem Dach, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1006/2, kleine Posthorn-Folie (3 mm) fast 100%, mit dem nur 1968 verwendeten OPS "30 f /VW-Funk- / meßwagen / -,95", neuwertig
1004/2A, Posthorn (4,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
304/5HD, IE staubgrau, neuwertig
389/1B, neuwertig
435/2A, Version mit dem nur beim Ford FK 1000 verwendeten Spezial-Zughaken, neuwertig
435/2C, Version mit dem nur beim Ford FK 1000 verwendeten Spezial-Zughaken, neuwertig
ähnlich 451/1B, jedoch auch Einrichtung olivgrün, komplett unbemalt und Heck auch ohne das normalerweise angeklebte Reserverad, sehr gut bis neuwertig
328/1AB, obere Leiter mit Standardriss nur in der untersten Strebe, neuwertig