704/1GB, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 808/2, jedoch Zugmaschinenchassis basaltgrau (statt weinrot), neuwertig
1109/1C, neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
Version mit dickem Königszapfen, überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, neuwertig
607/1E, sehr gut
614/2F, sehr gut
616/1DA, sehr gut
616/3DD, sehr gut bis neuwertig
616/4DA, sehr gut bis neuwertig
617/1D, sehr gut
623/1B, neuwertig
912/2D, Anhänger Version D, neuwertig
913/1 (Version mit Bodenprägung "WMiK"), Anhänger Version A, neuwertig
1110/2D, Mulde auf Beifahrerseite farbvariantentypisch gleichmäßig vergilbt, sonst neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
1013/2CB (Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/2CB (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
918/1, neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
616/4DA, neuwertig
675/1C, Chassis anthrazit, neuwertig
988/1B, sehr gut bis neuwertig
603/1B, neuwertig
613/2A, gut bis sehr gut
627/2D, gut bis sehr gut
612/2A, neuwertig
751/1B, sehr gut bis neuwertig
710/1 mit himmelblauem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
616/4AA, neuwertig
861/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger H (mattgraublau), Container I, fast neuwertig
607/3B, sehr gut bis neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
612/2B, neuwertig
Übergangsversion von 613/1B zu /2G: mittlerer Chassisbereich noch weit offen wie bei 613/1B, hinterer Bereich aber schon geschlossen wie bei 613/2G, sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
652/1G, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
968/2, sehr gut bis neuwertig
1069/1A, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
1114/1E, neuwertig
1146/2, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
1054/1, erste Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
631/1E, neuwertig
754/2, Rungen platingrau* (mit Ersatzrunge), neuwertig
1115/1D, neuwertig
ähnlich 772/1AB, jedoch Zugmaschinenchassis azurblau (statt basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
902/2 mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
851/1, Zugmaschine F (azurblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Zapfen), Container F (papyrusweiß), neuwertig
859/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger F (ozeanblau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), sehr gut bis neuwertig
527/1B, gut bis sehr gut
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
616/3GB, sehr gut
786/1AC, gut bis sehr gut
933/4, sehr gut bis neuwertig
955/2, neuwertig
956/1, neuwertig
1107/1C, neuwertig
860/1, Zugmaschine L, Auflieger G, Container M, fast neuwertig
607/1C mit 525/1ED, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
712/1BC, Zugmaschinenchassis azurblau, Aufliegerchassis mattgraublau, neuwertig
616/3GC, gut bis sehr gut
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/1C, sehr gut bis neuwertig
616/4CA, sehr gut
904/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
955/1, neuwertig
937/1, neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
723/3, späte Version mit Seitenspiegeln, neuwertig
1163/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 4 63")
1161/1F, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
617/3A, späte Version mit Blinkern und werkseitig manuell gekürztem Zughakenstift (um ein Ankoppeln einer Plastikdeichsel zu ermöglichen), sehr gut bis neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
851/1, Zugmaschine B (ozeanblau/d'-silbergrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Zapfen), Container Q (weiß mit dünner Unterkante), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 884/1A, jedoch Kabine weiß (statt hellgelbgrau), neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
612/1, erste Version mit Kupplung an der Frontstoßstange, neuwertig
ähnlich 614/1A, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), sehr gut bis neuwertig
616/4CB, sehr gut bis neuwertig
618/1A, sehr seltene Chassisversion mit hinten geschlossener Achshalterung (im Wiking-Handbuch noch nicht erwähnt), Detailfoto im Onlinekatalog, neuwertig
625/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 625/1B, jedoch oberer Gitteraufbau bereits mit Stiften (wie bei 626/2, Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), mit Export-Aufkleber, sehr gut bis neuwertig
627/2J, minimale Kratzer oberhalb der Bodenprägung "43k", sonst sehr gut bis neuwertig
653/1B, Chassis ozeanblau, mit Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, Druck beidseitig 100%, neuwertig
709/1CA, neuwertig
768/1C-, Zugmaschine hellpatinagrün/silbergrau, Aufliegerchassis platingrau*, frühe Version mit weinroter Stoßstange und Radläufen, sehr gut bis neuwertig