V 151.3, seltene Farbvariante mit blauen Felgen und dunkelgrauer Mulde (erst zum zweiten Mal in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
Königszapfen des Aufliegers sehr professionell restauriert, Ober- und Unterseite der Zugmaschinenstoßstange rot lackiert, sonst sehr gut
5x 957/2, 650 EUR, optimal geeignet zur vollständigen Bestückung eines Händlerkartons um 1963, sehr gut bis neuwertig
617/2H, fast neuwertig
793/2AC, fast neuwertig
111/1E, komplett unbemalt, sehr gut
Papierbanderole fehlt vollständig (auch keine Klebereste), sonst neuwertig mit Pappeinlage
154/4CH, neuwertig
488/1G, frühe Version mit senkrechtem Fahrerrücken, Räder rot, sehr gut
Länge 30 cm, Kunststoff, R 0, zu Übungszwecken der Kriegsmarine hergestellt, Innenleben bestückt mit zwei Motoren und vier Torpedos, ohne Lackierung und Bespannung, neuwertig
V 71.1, mit beiden Tragen, neuwertig im seltenen, sehr guten bis neuwertigen Ork (erstmals in unserem Auktionsangebot)
1061/6, letzte Version mit dunkelblauer Verglasung, neuwertig
129/2B, Schablonierung an den Oberkanten der Seitenscheiben minimal "ausgefranst", sonst 100%, neuwertig
107/1M, auch weiße Räder lackiert, Grundfarbe betongrau, Lackierung 100%, neuwertig
109/2T, Grundfarbe leuchtgrün, Lackierung fast 100% (an den Unterkanten der Front und des Hecks dünner aufgetragen), neuwertig
608/3 (sehr seltene Chassisfarbe in dieser Version) mit 525/3K, LKW-Kombination gebastelt (an nur einer unstimmigen Klebestelle zu erkennen), sonst fast neuwertig
Vorserie um 1980 zu den Schieder-Werbemodellen, Kabine und Container in Sonderfarbe orangerot, Kabinendach mit geringer Delle, sonst neuwertig
796/2AC, sehr gut bis neuwertig
766/1A, Papieraufkleber der Fahrerseite mit geringem Oberflächenabrieb, sonst fast neuwertig
617/1A, sehr gut bis neuwertig