Vorserie um 1957, formidentisch mit 1289/1, jedoch alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht erstem Serienmodell 1123/3 (Version mit Fixierungsplatten) mit fehlender Bodenprägung, fast neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 310/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, eventuell in minimaler Stückzahl im Ausland ausgelieferte Farbvariante, sehr gut
Versuchsmodell um 1973, entspricht 677/1C mit beidseitigem Zusatzdruck "Hamburg" (schwarz, ähnlich Abbildungen in Preislisten 1973 und 1974), sehr gut
Vorserie um 1965, entspricht 525/6-B mit Pritsche und Kohlenladung (silbergrau) in Sonderfarben, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 525/6 mit Pritsche und Chassis in Sonderfarben, mit anthrazitfarber Kohlenladung, neuwertig
unfertiges Modell um 1968, entspricht 327/1 bzw. 328/1C ohne Verglasung und ohne normalerweise eingeklebte Montageeinrichtung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1973, Kabine in Sonderfarbe und mit mattiertem Dach, Kühlergrill schwarz, Chassis weinrot, Auflieger wie bei Serienmodell 733/3A, neuwertig
Vorserie um 1973, Kabine wie bei MAN/6B, Auflieger in Sonderfarbe graublau (und mit geringen Formänderungen), Chassis olivgrau, Plane mischbunt, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 1154/2C mit Kabine in "Feka"-Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 312/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, gut bis sehr gut
Vorserie um 1971, ähnlich 311/1, jedoch Karosserie noch ohne Kühlergrill und Querstrebe in den Rückleuchten und in Sonderfarbe, ohne Einrichtung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, geringer Gussfehler an der vorderen Dachkante, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen hellblaugrau), neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1967, entspricht 322/1 mit Oberteil in Sonderfarbe (mit silbernen Farbeinschlüssen), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 701/4 mit Chassis und hinteren Radlauf in Sonderfarbe basaltgrau, Kabine rot, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1973, ähnlich Werbemodell Texaco, jedoch rote Kabine noch mit Seitenlüftern und Tankaufbau in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1964, Grundmodell wie 394/5AA mit silbern gesprühter Karosserie (wurde vor dem Zusammenkleben gesilbert), neuwertig
