856/1, Zugmaschine E (azurblau/anthrazit !), Auflieger C (azurblau, dünner Königszapfen), Container R (perlweiß, dünne Unterkante), sehr gut im Ork ("30 4 68")
855/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau, dünner Königszapfen), Container F (papyrusweiß), neuwertig im Ork ("30 4 68")
860/1, Zugmaschine K (weiß/basaltgrau), Auflieger F (ozeanblau, dicker Königszapfen), Container K (weiß, dicke Unterkante), sehr gut bis neuwertig im Ork ("5 7 72")
734/1, neuwertig
884/1D, sehr gut bis neuwertig
659/2B (Chassis weinrot) mit farbähnlichem Anhänger 545/1C (Chassis silbern), neuwertig
654/2FD, brauner Druck 100%/fast 100%, neuwertig
903/3A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
905/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
954/1A, fast neuwertig
993/2A, seltene Übergangsversion mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen, aber bereits ohne ohne Zughaken, neuwertig
1015/2BC, Dach dunkles braunweiß, Druck 100%, neuwertig
552/1FC, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
1161/1E, fast 100%/100%, neuwertig
1161/1G, 100%, fast neuwertig
1017/1 (beidseitig 98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (95%/fast 100%), neuwertig
607/3L, neuwertig
609/1A, sehr gut bis neuwertig
609/1D, sehr gut
